吉利汽车集团旗下极氪品牌销售公司的总经理林杰在3月16日晚上召开的极氪8X技术发布会上，展示了这款基于浩瀚S超级电混架构打造的产品，它把全栈900V高压平台和超短加速时间作为亮点，顶配曜影版的零百加速时间仅为96秒，纯电续航达到了410公里，综合续航更是突破1416公里。为了应对2026年行业成本上涨带来的压力，林杰透露了极氪的策略，给消费者吃了颗定心丸——会通过内部优化和规模效应来消化成本，必要时适度调整价格，把压力承担起来，不让消费者多掏钱。 这次发布会的时间点选在3月16日晚，极氪正式开启了预售，售价定在37.68万元起，计划在2026年第二季度上市。林杰在会上定下了战略基调，明确表示极氪要聚焦高端产品矩阵，不再向下延伸，要给中国高性能旗舰车型打下硬实力的标签。他提到极氪会专注打造9系、8系、7系这几个高价值系列，未来还会推出光辉系列来持续向上拓展。 针对消费者的选择偏好，极氪把8X定位为“新公路之王”。预售开启仅仅38分钟，小订量就突破了10000辆。在此之前的市场数据也很亮眼，极氪9X已经连续4个月稳居50万级大型SUV销量榜首，单车成交均价超过53万元，超过八成的用户都来自传统豪华品牌，这为极氪8X的市场拓展奠定了坚实的基础。 林杰的话里透露出十足的底气和信心，他认为汽车产业是一场马拉松，“好产品才是制胜关键”，要依托技术与产品优势去抢占传统豪华品牌的市场份额。“我们敢于去抢标签”，他说，“也敢于去撕标签”，这不仅代表着决心和勇气，“我也相信我们这款车有这样的实力”。