近期冬季环流调整明显。
1月25日起至下周，我国将先后受到两股冷空气影响，呈现“降温—短暂回升—再降温”的波动型特征。
与之相伴，雨雪范围扩大、相态转换频繁，局地冻雨与道路结冰风险上升，给交通出行、能源保供和农业生产带来阶段性压力，需加强联动防范。
一、问题：降温接连、雨雪增多，局地冻雨风险抬头 气象监测显示，第一股冷空气预计在25日至27日主要影响中东部地区，多地气温下降3至6摄氏度，局地降幅可达8摄氏度以上，降温范围从西北地区逐步推进至华北、黄淮、江汉，随后影响重心南移。
冷空气过境后，部分地区气温会出现短时回升，但29日至31日前后第二股冷空气将接力影响西北及中东部，带来4至8摄氏度、局地约10摄氏度降温，气温波动更加明显。
降温过程中，雨雪天气将同步发展。
25日至27日，华北、东北地区南部、黄淮北部等地以小到中雪或雨夹雪为主，河南南部、湖北北部等局地可能出现冻雨。
25日，内蒙古中部、华北北部和西部、黄淮西部和南部、湖北西北部等地有小雪或雨夹雪；江淮、江汉、江南部分地区及西南地区东部等地以小到中雨为主。
26日降雪重心有所北抬和西移，新疆、川西高原及西藏部分地区雪势增强；27日新疆南疆西南部山区、西藏西部等地需关注较强降雪。
总体看，华北、黄淮一带的降雪过程可能在26日前后逐步趋于结束，但29日前后随第二股冷空气到来，雨雪可能再度发展，且范围更广、强度更强。
二、原因：冷空气南下叠加水汽输送，导致相态复杂、降温显著 冬季冷空气活动频繁，决定了大尺度降温的“底色”。
此次过程的突出特点在于冷空气接连而至、间歇期短，导致气温难以稳定回升，形成“锯齿式”波动。
同时，来自海洋与低纬度的水汽在冷空气推动下向北输送，在低层偏暖与近地层偏冷的配置下，降水相态更易在雨、雨夹雪、雪之间快速转换。
尤其在地形抬升明显的山区或冷暖空气交汇区，若近地面低温层持续而高空存在暖层，便可能出现冻雨，从而放大道路结冰与设施覆冰风险。
三、影响：交通安全与民生保障承压，健康与农业需同步关注 首先是交通出行风险上升。
华北、黄淮一带的降雪及雨夹雪可能造成路面湿滑、能见度下降；冻雨一旦出现，桥梁、坡道、隧道出入口等路段更易结冰，事故风险显著增加。
其次是能源与城市运行方面，气温快速起落会推高取暖与用电负荷，电网调度、燃气供应、供热保障需要提前做好峰值应对。
第三是公众健康层面，昼夜温差和阶段性降温叠加，易诱发呼吸道疾病和心脑血管事件，老人、儿童和慢性病患者需要加强防护。
第四是农业与畜牧业方面，设施农业需注意棚膜加固、保温增温和防雪压，畜禽圈舍要防寒保暖、防疫消杀并保障饲料运输畅通。
四、对策：强化预警联动与精细化服务，落实防滑防冻与保供举措 针对气温波动与雨雪过程，各地应根据预报滚动开展风险研判，强化“气象预警—部门响应—社会动员”联动机制，重点盯防冻雨、道路结冰、强降雪等高影响天气。
交通部门可提前布设融雪剂、除雪设备和应急力量，强化对高速公路、国省干线、机场和铁路枢纽的巡查与分级管控；城市管理部门需关注积雪清理、供水管网防冻以及户外设施安全；能源保供部门应做好负荷预测、应急调峰与设备巡检。
公众层面，建议密切关注临近预警预报，外出注意防滑，驾车保持安全车距并预留制动距离；气温起落阶段及时增减衣物，做好居家保暖和用火用电安全；山区和高海拔地区需防范降雪叠加带来的道路受阻与次生灾害风险。
五、前景：下周后半段雨雪或再增强，防范重点转向“更广范围+更强影响” 综合目前趋势，第一股冷空气带来的降温和雨雪影响仍在持续，华北、黄淮的降雪可能阶段性结束后，冷空气间歇期并不长。
随着第二股冷空气南下，29日前后雨雪有再度发展并增强的可能，叠加前期降水和气温波动，部分地区的道路结冰、覆冰及交通拥堵风险可能上升。
建议各地在前期应对基础上，提前预置物资和力量，重点关注强影响天气时段和重点路段、重点设施的脆弱环节，做到风险早识别、措施早落地、信息早发布。
在全球气候变化背景下，极端天气事件频发已成为常态。
此次持续低温雨雪过程既是对城市应急管理的考验，也再次提醒我们需加快完善气象灾害防御体系。
随着春运进入关键阶段，如何平衡出行需求与安全保障，需要政府部门、社会公众形成合力，共同筑牢防灾减灾的人民防线。