金义东轻轨的东阳段马上就要试运行了。惠民公共交通有限公司给东阳段沿线的公交线网进行了重新调整，把“轨道+公交”的无缝衔接变成了现实。以前轻轨到站还得走上10分钟找公交，现在出站口就是站台，3分钟就能上车。家住城北的李先生拿出手机计时体验后说，“零距离”不是喊口号，是实实在在的好处。 从人民路站、木雕城站、歌山路站、会展中心站还有体育馆站这六个地方，公共交通的便利度都得到了大幅提升。木雕城站有1、2、9、13、36和66路六条公交线路围绕服务，不管是上班还是逛商场，都可以直接换乘，不用绕路去其他站点了。歌山路站只保留了1和2路两条线路，减少了重复运营，提高了早晚高峰的效率。 人民路站新增了31路公交车专门开往交通大厦，现在去行政服务中心办事再也不用打车了，直接就能在门口下车办件。会展中心站把3、22和78路三线合并成一条环线，串起了会展中心、体育馆和中医院，看完展可以直接坐公交去体检拿药。体育馆站晚上加密了班次，末班车一直开到23点，方便大家运动结束后直接回家。 除了公交线路的调整，惠民公司还在这六个站点附近同步施工了三个公共自行车点。等轻轨站房建好后，自行车就可以马上通电使用了。到时候大家出门就能上车，下车就到家。东阳正把轨道交通这条“大动脉”和公交网络的“毛细血管”连在一起，织成一张立体的出行网。 等金义东市域轨道交通东阳段正式开通那天，市民们只要拎包上车就能一路坐到目的地。真正的“轨道上的东阳”就要来了。