眼下春运大幕即将拉开，佛山早就做好了安排，要让275万人次都能安安全全地回老家。日子定在2026年，2月2日开始，3月13日结束，足足40天。这一年头正赶上“十五五”规划的开头，办好这事特别关键。现在大伙儿出门的花样变多了，“反向团圆”和“分段式返乡”越来越常见，想要出行的人肯定更多。虽说人多是好事，说明大家日子过得红火，但给交通运输部门出了大难题。 数据显示，今年佛山预计要送走275万人次旅客，比去年多了大约4.6%。为了接住这么大的客流，佛山早就把运力给准备好了。陆路上有2014辆大巴和5422辆公交车在待命；巡游的出租车有1375辆，网约车更是高达4.8万辆；天上的佛山沙堤机场一天要起降30架次航班；水路上从顺德到香港也维持着每天4个班次的船次。万一突发情况太多，市里还囤了190辆应急车在那儿候着。 安全这根弦一刻也不敢松。大家都得有个底线意识，把各种隐患排查干净。万一碰上坏天气或者堵车的毛病，各部门得赶紧联动起来，不能让那点小风险变成大事故。路也得走得顺溜才行。咱们要多盯着人流的变化来调兵遣将，把现有的运力都挖出来用。针对容易堵的路段要提前安排人去疏导，还得把高速公路上的服务区、充电站修得更完善一点，好帮着开新能源车的司机解决“里程焦虑”。 服务做得好不好，直接关系到大家心里暖不暖。今年春运咱们也准备了不少暖心措施：在客运站给行李找地方寄存；给外地来打工的人专门设立返乡返岗的服务点；多给老人和残疾人一些照顾和帮助。只要把这些细节都做好了，大家在路上就能多感受到一点人情味。各级单位已经互相串好了气儿、明确了责任，肯定能把这些事落到实处。 不管多难多累都要坚持系统谋划、精细管理、人文关怀这一套。只有这样才能把春运这条路变成大家的平安路、温馨路。佛山这次的做法也能给别的地方提个醒：怎么统筹好节日期间的出行保障、怎么提升公共服务的质量都能从中找到好的办法。