中央气象台最新预警显示，1月18日至21日，一股强冷空气将自北向南影响我国中东部地区；气象专家表示，此次过程降温幅度大、雨雪范围广，江淮、黄淮等地局部降雪量或达暴雪级别，最大积雪深度可能超过15厘米。面对天气变化，中国铁路上海局集团有限公司于18日下午召开紧急调度会议。研判认为，19日8时至20日8时为本轮降雪最强时段，积雪和结冰可能对高铁接触网、道岔等关键设备带来较大影响。经综合评估，铁路部门决定对途经京港高铁古城东至芦庙站等7条高铁线路的25对列车采取预防性停运措施。此次停运涉及安徽、江苏两省多个枢纽站点。运输调度中心负责人介绍，这是长三角铁路今年首次因暴雪启动较大范围停运预案。“我们优先保障合肥南、徐州东等主要枢纽的接驳能力，同时与公路部门协调增开应急大巴。”该负责人说。针对受影响旅客，铁路部门开通绿色通道。数据显示，截至18日20时，12306平台已处理对应的退票申请1.2万单。此次退票政策也较常规更为灵活：免收手续费，办理时限延长至乘车后30日内。气象与交通专家认为，此次应对反映了“主动避险”的防灾思路。近年来，极端天气增多，铁路部门已建立分级响应机制。2023年冬季以来，长三角铁路累计开展接触网除冰作业47次，较往年同期增长35%。
极端天气对交通运输体系的应急能力提出更高要求；铁路部门此次提前调整运行安排，既守住了运输安全底线，也兼顾了旅客权益。在气象灾害面前，安全始终排在首位；科学研判、及时预案和更便利的服务措施，是保障群众出行的重要支撑。随着气象条件好转，对应的线路运输秩序将逐步恢复。这也提示我们，在更复杂的气候背景下，仍需持续完善应急预案，提升防灾减灾能力。