中国的航空业和空客的合作有个大日子要来了，就是40周年，还有一个周年是给A320系列飞机，它进入中国市场也30年了。现在中国上空大概飞着2300架空客飞机，其中有三分之一是在天津总装线上生产出来的。 最近，天津港把空客大部件接卸次数推进到了800架次。8月10日那天，“中远海运人马座”轮运来了空客A320系列飞机的大部件，到了天津港太平洋国际集装箱码头之后，它们就精准地给落位好了。 李文涛是天津港太平洋国际集装箱码头操作部的副经理。他说了，针对空客大部件班轮的接卸任务，他们都是精细化管理每一步动态计划，协调好相关单位资源来全力支持接卸工作。引航和拖轮的安排上他们也是给了最高优先级。作业方案也一直在优化改进中，保证每个环节都零差错。 天津港还在深耕工艺这一块呢。他们编制作业计划非常细致，还科学地调配生产要素来优化工艺流程。这样形成了一个比较完整的作业体系：有码头设施、装卸设备、现场质量控制这些方面。每个动作准确率能达到100%，平均每件作业时间压缩了12%。 这个效率提升让大伙儿都很服气：现在可以做到24小时全天候接卸了。每架次接卸时间也缩短了好多，从之前的2个小时降到现在的40分钟。单次接卸件数纪录也增加到了11件。还有就是接卸频率以前每年才4架次现在居然跃升到68架次。 为了这些成就呢？王君妍记者从中新网传来消息说：8月11日这天大家在天津都挺高兴的，因为这个“零缺陷”的行业纪录保持了17年还是不断延续着呢！