到了春运这档子事儿，对一个城市管得好不好那就是个大考验。算算今年的客流量，武昌火车站那个地界儿光这人就得塞下450万，每天平均能有11.25万人次进进出出。为了把这大客流的压力顶起来，武汉市武昌站区综合管理办公室先动了手，专门拉了个队伍把协调工作给管起来。这回他们就把铁路、公路和地铁这些运输渠道全都给连成了网。铁路那边已经安排了增开74趟临时列车，通往北京、广州、深圳、乌鲁木齐、温州、呼和浩特这些地方，而且还会盯着周边的襄阳、荆门、安陆、十堰、信阳，看情况随时增加班车。公路客运这边也没闲着，宏基客运站专门又调来了30台旅游大巴车，多腾出来1500个座位去抢这趟运输的大蛋糕。地铁4号线和7号线更是要灵活变化，在晚上的时候加加班、多拉几趟车，好让旅客下车后能顺顺当当进进出出。 在车子怎么跑这个问题上，武昌交通大队盯上了火车站周围那些特别容易堵的路点。他们把那些路牌和线都检查了一遍，让大家看得更清楚明白。民警也多出来执勤指挥，对那些乱停乱放或者拉客的行为毫不手软地查。这就保证了进出站的车辆能跑得通。 为了把环境弄漂亮点让大家看着舒坦，武昌站区办还联合城管搞了个“扮靓武昌迎新春”的活动。重点是收拾那些占道摆摊、车子乱停乱放的地方。城管部门也给加派人手和设备像洗地机这些东西来干活儿，还把垃圾清运的时间给调频繁了点。就连周末也安排人去搞“清洁家园”的行动。 最重要的是安全问题。武昌站区办领着公安、交警还有市场监管这些部门在节前就开始到处巡查了。民警根据人流多少的变化来加派人手巡逻治安，市场监管的重点是去盯着吃饭的店里面有没有什么卫生问题或者乱涨价的情况。营运方面也是联合南站警务区对出租车网约车这些车进行抽查，坚决不让坏车上路。 春运本来就是好几亿人挪窝的大事情，武昌站区通过跨部门多层级的配合把运力、交通疏导、环境治理这些事情给弄顺当了。这一系列的招数不光是体现了管理部门的担当精神，更是给咱们的城市治理水平提了个醒。随着这些保障工作一步一个脚印地推进着，相信每一位旅客在这次回家的路上都能过得更安心更舒心了。