全球航空制造业正进入新一轮增长周期。国际航空运输协会数据显示，2023年全球航班量已超过2019年峰值。空客与波音预测，未来20年全球将新增约4.25万架飞机，机队规模接近翻倍。增长主要来自新兴市场需求提升、低碳技术应用扩大以及航空管制逐步放宽。，行业景气也带来更现实的压力：飞机制造企业需要在脱碳要求与成本控制之间找到平衡。
航空航天制造的竞争——既是材料与设计的竞争——也是工艺与体系能力的竞争。面对订单增长与脱碳约束并行的新阶段，行业需要在安全可靠的底线之上，通过更高效的切削工艺、更系统的数字化管理和更绿色的生产方式，将“高性能”与“可负担”更好结合，在持续增长中提升制造韧性。