潍柴动力这个2025年搞出了2318亿元的营业收入，电力能源这块业务算是让它的增长发动机又转得更快了。经济导报记者段海涛3月26日晚去翻了翻潍柴动力的年报，发现公司这一年进账了2318亿元，同比涨了7.5%；利润也没少，归属于母公司的净利润超过了百亿大关，达到109亿元。 看具体的业务板块，动力系统和智慧物流这两块成熟的老本行还在卖力干活，让业绩底子更加稳当；电力能源这块倒是后来居上，成了拉动增长的新引擎，公司现在是既有抗风险的本事，又有成长的劲头。 怎么回报大家？公司准备给每个股东每10股派发现金3.74元，总共得拿出32.4亿元的真金白银。加上之前中期分的31.1亿元，全年分出去的现金加回购比例加到了65%。 要是细看这家公司，潍柴动力搞了这么多年终于把产业给搭顺了，动力系统、商用车、农业装备、智慧物流还有电力能源这些板块都连在一起互相帮衬，公司的经营路子就这么走顺当了。 具体到动力系统那边，2025年发动机卖了74.3万台，直接出口的有7.5万台，涨了8%；变速器卖了91.1万台，车桥卖了100万根，增速分别是7%和25%。 商用车这块表现特别抢眼。重卡整车卖了15.3万辆，同比涨了29.4%，占市场份额也是杠杠的。新能源重卡卖了2.5万辆，同比激增262%。出口重卡也有5.9万辆，海外的生意做得越来越深。 高端化升级和新能源转型一起往前推。潍柴动力推出了新一代H/T 2.0发动机，油耗这块行业里领先；还搞出了全球第一个5兆瓦高速柴油发电产品20M61，升功率排第一。新能源那边受烟台产业园一期产能的影响，收入冲到了30.4亿元快翻一倍，动力电池卖了6.3GWh，同比涨了162%。 农业装备这块也是越做越好。工厂建得世界一流水平都有了，80到320马力全系列的2速换挡产品都出来了。还推出了16公斤级的大收获机，在小麦机、玉米机平台上弄了几款省油的机子，综合油耗降了15%。这一年这块业务搞了180.2亿元收入和9亿元净利润。 智慧物流这块主力是控股的德国凯傲集团。凯傲2025年进账了113亿欧元。叉车业务以林德和斯蒂尔为代表卖了82.7亿欧元；供应链解决方案以德马泰克为主卖了30.7亿欧元。公司以前有增效措施现在又有了新订单加持，凯傲有望重新回到赚钱的轨道上来。 潍柴动力在传统生意上稳稳当当的时候也没忘盯着人工智能带来的电力需求增长机会。发电产品的技术研发和市场布局都在加快脚步。 现在他们的电力能源业务已经涵盖了发电设备、SOFC电池等等东西了。 数据中心发电产品卖得特别猛。2025年卖了约1400台，同比暴增259%。大缸径发动机M系列销量也破了1万台大关，涨了32%。 市场觉得数据中心备用电源这块的潜力巨大。潍柴动力已经切入了这个核心供应链里去了，发展空间肯定很大。 他们还推出了全球首款5兆瓦级高速柴油发电产品20M61，升功率最高、启动快、带载能力强等指标都很牛。SOFC发电系统也过了欧盟的CE认证发电效率超过65%。2025年11月和英国希锂斯深化合作布局全产业链；美国PSI公司那边的产品线很全涵盖了22L到110L排量的气柴发动机。 在美国PSI的发力下北美电力市场赚了不少钱发电类产品占了收入的81%。 业内人士觉得随着产品的落地脚步加快潍柴动力电力能源业务的增长潜力会越来越大这就给公司长期发展注入了强劲的动力也就推动了估值逻辑的改变资本市场对它的认可度也会跟着升高。