虽然现在市场上的新能源汽车拼参数早已见怪不怪，可真正一辆车的价值，还得看它到底能不能帮你解决实际问题。 要是空间这点事都搞定不了，那简直是想让你买回家也难用。这一点E07是绝对的王者，光是那辆5045mm的超长车身和3120mm的轴距摆在那儿，就证明它是个不折不扣的大家伙。 真正让人惊喜的，得是它那种“随便装”的本事。后排座椅放倒后形成的那个近乎纯平的空间，躺下两个成年人都能舒服地睡着。特别是那后穹顶的设计，你只要按一下按钮，SUV立马就能变身成开放式的大平台。 到了装载大件东西的时候，电动平翻的尾门也能把事情变得轻松。像这种能为了搬东西而做出妥协的设计，真心不多见。纯电版还有个131L的独立防水前备箱，储物能力又上了一个台阶。 对于那些总觉得SUV油耗高、轿车装不下的家庭来说，E07简直是个救星。它不像以前那样非得在轿车和SUV之间纠结。 平时上下班通勤的时候，把后玻璃升起来，它就是一辆安静又舒适的中大型SUV。这四个座位都给你配了加热、通风和按摩功能，开车上班也能享受到“头等舱”的待遇。 想要去露营了也简单。把后排座椅放平再把后穹顶打开，立马就变成了一个移动营地。加上那6kW的对外放电功能，电磁炉、咖啡机甚至投影仪都能直接接上电用。 要是突然需要拉花或者书架，这货甚至能当皮卡用。虽然外形是SUV的样子，但拉货的深度能达到1865mm。更重要的是，它不用担心皮卡强制报废和城市限行的问题。 动力这块也不含糊。纯电版本配上双电机四驱零百加速只要3.96秒；增程版综合续航能跑1190km，馈电油耗才5.8L/100km。而且加92号汽油就完事。 底盘方面它搭载了空气悬架加智能CDC系统，悬架高低软硬都能调。最小离地间隙能升到227mm，涉水深度600mm，去轻度越野完全没问题。 智能化配置也做得很到位。全系标配L2级辅助驾驶，高配的还配了两颗激光雷达和英伟达Orin-X芯片。轨道卫星通信系统还能实现全球覆盖联网。 总之E07是那种实实在在的好车。它不是光会喊口号的产品。有了它成年人根本不用在工作和生活之间做选择了。