千里智驾与吉利发布“G-ASD”辅助驾驶品牌 以模型化驱动覆盖L2至L4能力

当前,全球汽车产业正经历深刻变革,智能化已成为各大车企竞争的核心战场。

在这一背景下,中国汽车制造商加速布局智能驾驶技术,力图在新一轮产业竞争中占据主动。

1月7日,在美国拉斯维加斯举行的CES 2026国际消费电子展上,千里智驾与吉利汽车联合发布全新智能驾驶品牌"G-ASD",中文名称为"千里浩瀚"。

据悉,该品牌将全面覆盖从L2辅助驾驶到L4高度自动驾驶的技术能力,首批系统已搭载于极氪、领克两大品牌旗下共16款车型,覆盖车辆规模超过30万辆。

从技术架构来看,"千里浩瀚"采用端到端模型设计,融合多模态基座模型、视觉语言模型、世界模型及强化学习等多项前沿技术,构建起从数据采集、环境感知到决策规划的全链路智能化体系。

与传统依赖高精地图和预设规则的技术路线不同,该系统着力降低对人工标注数据的依赖,提升自主决策能力。

在功能层面,"千里浩瀚"系统呈现三大核心特征。

其一,具备防御性驾驶能力。

在无信号灯路口、小区出入口等视野受限场景下,系统可提前识别潜在风险并主动采取减速措施,实现从被动响应向主动防护的转变。

其二,路径规划更趋智能。

系统能够准确识别复杂交通标识,应对施工区域、违停车辆等动静态障碍,在拥堵跟车、礼让行人、窄路会车等场景中实现平顺控制。

其三,场景覆盖范围广泛。

系统支持城市道路、高速环路、地下车库等多元场景的智能领航,并可自动完成充电桩对接、泊车入库等操作,同时具备识别地面坑洼、低矮障碍物等能力,形成立体化安全防护体系。

业内人士分析指出,此次品牌发布是吉利整合旗下智能驾驶资源的重要举措。

近年来,吉利通过投资并购、自主研发等多种方式积累了可观的技术储备和数据资产。

千里智驾的整合完成,使吉利得以统一技术标准、集中算力资源,形成规模化的数据闭环优势。

这一战略调整有助于加快技术迭代速度,降低单车智能化成本,提升产品市场竞争力。

从行业发展趋势来看,智能驾驶技术正从高端车型向中端市场渗透,规模化应用成为各车企竞逐的焦点。

吉利此番将智能驾驶系统覆盖至30万辆存量车型,并计划向更多车型推广,显示出其加速智能化普及的决心。

这一布局既是对市场需求的积极回应,也将对行业竞争格局产生深远影响。

G-ASD系统的推出不仅体现了中国汽车产业在智能化转型中的技术积累,更预示着未来交通将向着更安全、更高效的方向发展。

随着技术迭代与应用场景的拓展,智能驾驶有望为出行方式带来革命性改变。