广州番禺创新治理"画马"徒步乱象 疏导结合守护安全与文旅双赢

近期,随着马年临近,户外圈兴起“地图画马”徒步打卡热。

参与者按照特定轨迹行走,借助运动软件生成“马”的图案,既有趣味性也带有社交传播属性。

然而,在广州番禺部分林地周边,个别“野生画马”线路因缺乏正规步道条件、存在显著安全隐患,被相关部门紧急叫停,引发公众对户外新玩法与公共安全治理的关注。

问题在于:一些所谓“路线”并非正式步道,甚至不具备基本通行条件。

为追求图案完整和“出片”效果,有人选择翻越围挡、穿越未开放区域、攀爬陡坡、绕行碎石带等方式行进。

这类行为不仅增加迷路、坠落、滑倒等事故风险,也可能触发森林防火、生态破坏、救援资源挤占等次生问题。

一旦发生险情,往往牵动多部门力量联动处置,公共成本高、社会影响大。

原因可以从三方面观察:一是群众户外运动需求持续增长。

近年来徒步、露营等休闲方式普及,低门槛、强体验的户外活动成为不少人周末与假期选择。

二是短视频与社交平台放大了“新奇路线”的传播效应。

轨迹成图具有可视化、可复制、易传播的特点,容易形成跟风打卡。

三是部分参与者安全意识与规则意识不足,把“探索”与“闯入禁区”混为一谈,对地形风险、救援难度、管理红线估计不足,导致侥幸心理叠加从众行为。

影响层面,若简单采取“一封了之”,短期可压住风险点,但也可能出现“你越禁止、我越好奇”的反向刺激,形成管理与违规之间的消耗性循环:管理方疲于巡查劝返,爱好者转移、绕行、隐蔽进入,隐患反而更难预判与处置。

同时,户外热度客观存在,如果缺乏规范承接,既难将人流导入可控区域,也难把潜在的文旅消费转化为可持续的公共收益。

值得关注的是,番禺此次在封控危险路段的同时,推出官方安全替代线路,并邀请公众共同“打磨”线路细节,体现了从被动“堵”到主动“疏”的治理思路。

其核心在于把禁区边界说清楚、把安全路线提供足,让参与者“有地方去、去得安全”。

这种做法一方面通过明确开放区域、设置指引与风险提示,降低误入与冒险概率;另一方面通过合规路线塑造新的打卡点,将分散的“野生流量”导入可管可控的公共空间,减少对救援与管理资源的无效消耗。

对策上,可从制度、设施、服务三条线同步发力:其一,完善分区分级管理。

对生态敏感区、火险高发区、地质风险区明确禁入规则与责任边界,配套巡护与执法机制,形成可执行的“红线清单”。

其二,提升安全供给能力。

针对热门季节与节点,提前发布推荐线路、难度等级、补给点、应急联络方式,优化路标、护栏、监控与通信覆盖,推动“先规划后引流”。

其三,强化社会共治。

鼓励户外组织、志愿者与专业机构参与线路评估、风险提示与文明倡导,建立信息反馈通道,让管理更贴近使用场景。

其四,加强平台协同。

对明显引导违规穿越、鼓动翻越围挡的内容,应推动平台完善提示与审核机制,减少“危险教程”扩散,形成线上线下联动的风险治理闭环。

前景判断是:面对不断变化的公共需求,治理能力的体现不只在“能否管住”,更在“能否管好”。

以需求为导向增加安全供给,以规则为底线引导有序参与,将有助于把短期热点转化为长期秩序。

对城市而言,这不仅关乎一条徒步线路的管理方式,更是公共服务、风险治理与文旅发展协同的现实考题。

随着春节等节点临近,类似“打卡热”仍可能在不同地区出现,提前研判、主动引导,将比事后处置更具成本效益与社会效果。

城市治理的艺术在于找到需求与秩序的平衡点。

番禺的实践表明,最高明的管理不是最严厉的禁止,而是最智慧的疏导。

当管理者能够看清社会需求的走向,主动修渠引水而非被动堵漏,当参与者能够在追求个性表达的同时尊重集体规则,城市就能在活力与秩序的统一中实现可持续发展。

这种从对抗到合作的转变,正是现代城市治理应有的境界。