就在3月6日，全球首张给C919飞机使用的HGT750[C]型APU维修许可证，在陕西西安的空港新城给东航技术颁发了。这个许可证有两大背书：一个是民航西北局给的正式执照，另一个是霍尼韦尔公司授予的独家维修授权书。对于国内高端航空动力装置维修领域来说，这张证是一个填补空白的大动作，标志着国产大飞机保障体系终于完成了本土化闭环，让我们彻底不用再依赖国外进行深度APU维修。这次获证不仅对企业意义重大，对当地经济也有深远影响。这个型号的APU全球维修资质许可落户空港新城，意味着国内航司以后可以把C919飞机的APU维修直接放到这里进行，大幅缩短维修周期并降低成本。 中国商飞的C919干线飞机专门配备了由世界500强霍尼韦尔公司研制的HGT750[C]型APU。这个辅助动力装置被誉为飞机的“动力心脏”，它的技术含量高、价值昂贵，完善一次深度大修通常需要几千万元人民币。它提供地面供气、供电及应急动力，直接关系到飞行安全与效率。东航技术是国内首家获得OEM最高等级授权的企业，标志着中国在这一领域获得了国际主流制造商的全面认可。这个维修能力不仅对东航自身发展至关重要，还给当地经济发展带来了重大机遇。 目前全球还没有第三方企业拿到过这种型号的原厂级维修资质，霍尼韦尔也没开展过相关业务。这次东航技术建成了全球首座HGT750型APU维修站，属于对标原厂全要素能力的系统性工程跨越。作为西安乃至陕西航空维修产业的核心承载地，空港新城已经聚集了20多家航空维修制造企业，覆盖了从整机定检大修到航材供应等全产业链环节。 东航技术从1998年成立APU修理车间开始就一直深耕这个领域。如今他们的能力已经覆盖东航机队总量的77%，服务多家航空公司，累计修理量超过了2400台。这次获得HGT750[C]型APU维修许可证和全球独家维修授权书，是他们多年技术沉淀和能力升级的集中体现。 空港新城党委书记张蔚表示希望以此次颁证为新起点推动相关项目尽快落地投产见效。空港新城将把东航作为最重要的战略伙伴和核心龙头企业来支持其全面发展。 国际航材供应链管理中心等机构也汇聚在这里支持产业升级。相关企业合计实现年营收超过了25亿元人民币。这次获证让空港新城真正具备了从飞机大修到核心动力装置翻修的全链条能力和一站式服务。 专家指出这次获证填补了国产大飞机核心动力装置深度维修的空白与区域内现有产业形成深度互补让空港新城的航空维修能力正式迈向全球顶尖水平为临空经济注入了全新的核心竞争力是一次具有里程碑意义的“产业跃升”。