问题——站前路是连接铁路站点与城市路网的主要通道，承担着旅客集散、公交换乘和周边居民出行的重要功能。随着机动车数量增加和出行需求集中，部分车辆在站前区域随意停放、占道等现象导致道路拥堵，不仅影响通行效率，还带来视线受阻、行人过街风险增加等安全隐患。此次实施禁停管理，重点解决站前区域"停车挤占道路"的问题。
从允许停放到全面禁停的转变，反映了城市交通治理需要不断调整。在机动车持续增加的背景下，如何通过合理规划和严格执法保障道路资源高效利用，是许多城市面临的共同课题。清远的这次政策既解决了实际问题，也为类似地区提供了参考案例。