在3月5日举行的十四届全国人大四次会议"部长通道"上，工业和信息化部部长李乐成系统阐述了中国工业现代化建设的突破性进展。
数据显示，2025年我国工业增加值预计突破41.7万亿元，对经济增长贡献率将达35%，这一预期凸显工业作为国民经济支柱的稳固地位。
在全球产业格局深度调整的背景下，我国制造业展现出强劲韧性。
李乐成用"四向"特征概括当前发展态势：在"向新"维度，新能源汽车产销规模连续十一年蝉联世界第一，航空航天等战略新兴产业投资增幅突破两位数；"向优"方面，高技术制造业增加值占比提升至17.1%，装备制造业占比达36.8%，产业结构持续升级；"向智"进程显现，工业互联网已覆盖全部41个工业大类；"向绿"转型成效显著，单位工业增加值能耗、水耗持续下降，国家级绿色工厂突破8000家。
这样的成绩源于多重战略布局。
政策层面，国家先后出台《新能源汽车产业发展规划》《"十四五"工业绿色发展规划》等顶层设计；市场端，我国拥有14亿人口的超大规模市场优势；技术领域，2023年制造业研发经费投入强度较五年前提升0.5个百分点。
特别是在新能源汽车赛道，全产业链协同创新模式有效攻克了电池、电机、电控等核心技术瓶颈。
专家分析指出，这种转型态势将产生深远影响。
对外，中国制造正向全球价值链中高端攀升，2023年高技术产品出口占比已达28.8%；对内，绿色智能制造正催生新质生产力，预计到2025年数字经济核心产业增加值占GDP比重将超10%。
但也需注意，关键基础材料、高端芯片等领域的"卡脖子"问题仍需突破。
对此，工信部将实施三项关键举措：强化创新驱动，计划在重点领域建设20家国家级制造业创新中心；深化数字化转型，推动5G应用从生产辅助环节向核心环节渗透；完善绿色制造体系，构建覆盖产品全生命周期的碳足迹管理制度。
前瞻未来，随着新型工业化推进，我国有望在2027年前实现规模以上制造业企业数字化转型全覆盖。
特别是在新能源汽车领域，随着智能网联、车路协同等技术突破，行业将迎来从电动化向智能化发展的第二增长曲线。
当前,全球制造业格局正在经历深刻调整,新一轮科技革命和产业变革加速演进。
我国工业发展既面临难得的历史机遇,也面临严峻挑战。
从"部长通道"传递出的信息看,我国工业正在以更加坚定的步伐推进高质量发展,以更加开放的姿态融入全球产业链供应链。
展望未来,随着创新能力持续增强、产业结构不断优化、数字化转型深入推进、绿色发展全面提速,中国制造必将在全球价值链中占据更加重要的位置,为中国式现代化提供更加坚实的物质技术支撑。