2023年2月3日，新日股份在公告里爆料，公司已经把浙江南都电源动力股份有限公司给告了，案子扔到了无锡市中级人民法院的门口，这就意味着这笔4.88亿元的电池纠纷彻底见了天日。 说起来这事儿也有年头了，得追溯到2019年7月，两家公司签了合同，新日答应要向Narada买磷酸铁锂电池。当时不仅签了基本的交易合同和补充协议，还专门把质量问题怎么算、怎么赔都写进了协议书和产品规格书里。 交易这事儿推进得挺顺的，新日这边基本上把钱都打过去了。谁知道没多久就出岔子了，有客户开始抱怨电池用没多久就不行了，容量缩水、提前报废这些批量性问题全冒出来了。不管新日和南都电源怎么谈都谈不拢，实在没办法就只能动真格的了。 这次起诉提了四个要求：第一个就是让南都自己掏腰包把剩下的货都招回来；第二个要赔341,531,180元；第三个还要再给24,250,000元的赔偿金；第四个要算清楚120,000,000元的损失；最后诉讼费2,475,706元也得被告来出。这些加起来大概就是488,256,886元。 对于自家有没有影响这事，新日在公告里也说了实话：目前还没开庭呢，到底亏多少还说不准。好在现在主要是B端客户吃亏，他们跟经销商都商量好了等判决下来再算总账。所以目前看来对业绩和钱袋子不会有太大冲击。 其实这次闹腾出来还有个好处，就是给行业提了个醒。大家以后买电动车可得擦亮眼睛：别总觉得冬天跑得近就是电池坏了；电池鼓包、容量掉得快多半是用坏了；“一充就满、一用就光”八成是电芯快退休了；同品牌的电池最好整组换；千万别乱串货拿电池来换修；还有八种厂家免责的情况你得记着。 至于以后咋整？新日股份表示会盯着案子的进展情况走流程办事。至于怎么召回、怎么赔钱、到底什么时候能出结果这些细节，他们会在接下来的公告里慢慢聊清楚。