4月12日，越南将迎来历史性一刻。越南首富范日旺旗下的VinSpeed公司打算搞个大动作，把越南的第一条时速350公里的高铁修通。广宁省那边已经批了计划，就等着在广宁省下龙湾新区的下龙绿站开动工典礼。这条全长120公里的线路采用了1435毫米的标准轨双线电气化设计，最高速度能跑350公里。它从河内古螺站出发，一直延伸到团洲公共公园区域。 为了让这个项目落地，越南建设部部长陈鸿明亲自带团跟当地政府开了碰头会。广宁省也发了红头文件，确认仪式就定在4月12日。这笔账算下来可不小，总投资得有147万亿越南盾，换算成美元大概是56亿。这其中的10.27万亿是用来给老百姓做征地拆迁补偿的，这笔钱国家财政得掏腰包。 跟之前的方案比起来，总投资多出了8500亿越南盾。投资方自己出了大约22.11万亿，剩下的超过125万亿（占了85%）都得靠去银行借。这就是所谓的PPP模式，政府跟企业一起出钱修路。 为了造这列快车，VinSpeed还跟德国西门子签了个大协议。西门子打算把他们的Velaro Novo高速列车和关键系统都给拿出来供他们用。按计划，这条路2028年就能修好通车。这就好比越南版的“京津城际”，标志着当地高铁建设终于有了实质性进展。 这条高铁不光能让老百姓坐得舒服，更重要的是能把河内的首都圈跟广宁省的经济连在一起。以后旅游也方便多了，两边的发展也能更一体化。这就好比给未来越南修南北大通道提供了个样板间。