1月9日夜里快12点，广西百色市公安局交管支队指挥中心的对讲机突然响了，报警人说一辆从南宁往百色方向开的车出大事了。车子的定速巡航系统莫名其妙失灵了，根本停不下来，这会儿正像脱缰的野马一样，以90公里每小时的速度在高速上狂奔。车里坐着两个人，驾驶员和乘客吓得心都快跳出来了。大半夜的高速公路上光线暗，车也多，这车子要是控制不住，搞不好就会引发连环撞车的大事故。 指挥中心一看这情况，赶紧启动应急预案。交警部门二话不说就把沿线6个辖区大队的警力全部派上了高速。他们在各个匝道口和互通枢纽的地方布下了“包围圈”，不让别的车靠近失控的那辆车。指挥中心那边一边盯着视频，一边通过对讲机跟司机说话，教他怎么稳住方向盘别乱晃。同时还安排医疗、救援和清障的队伍提前去路上等着。 经过交警们六个多小时的努力，最后在田林县米花岭隧道附近终于把车给截停了。从南宁开到米花岭大概有500公里呢。这次事件一共出动了一百多号人帮忙。好在最后没发生撞车或者堵车的事儿。 经过调查发现，这辆车在开启定速巡航功能后突然卡住了，不管怎么踩刹车、换挡或者重启系统都没反应。现在的车子越来越智能了，这种辅助驾驶的功能用得越来越多，但有些系统还是有漏洞。这次司机虽然一直很冷静操作，但面对完全失控的技术系统也没办法。 这事儿也给咱们提了个醒：一方面车企得把智能系统做得更安全可靠点；另一方面老百姓也要多学点遇到技术故障该咋办。交警部门在这起事故里表现得特别专业负责任。 科技虽然方便但也有风险。咱们只有把技术安全的防线筑得更牢、应急反应做得更到位、老百姓的科学素养也提上去了，才能真正驾驭好这个飞速发展的时代。