2026年2月25日这天，坐落于衡阳市珠晖区东阳渡街道的东江物流码头迎来了繁忙的时刻。红网时刻新闻的通讯员唐兰荣记录下了这个场景：伴随着汽笛长鸣，一艘来自江苏的大船稳稳靠岸。高大的吊机挥舞着巨臂，运输车辆在码头间穿梭不停，工人们正在把货物从船上卸下来或者搬到船上，这就是春节后大家努力工作的画面。蒋新美站在码头上向大家介绍，这艘船上装着4000多吨煤炭，准备转运到郴州去。为了确保物流链不断档，东江物流的调度员们提前部署、科学安排，全力保障货物能进得来也出得去。 王琴作为东江物流的总经理告诉大家，公司的港埠码头、江霞码头、八达码头和松柏千吨级码头都已经复工了。从大年初四开始，公司就忙着让全员返岗、做安全培训、检修车船设备、排查隐患，确保大家能安全有序地开工。同时他们还提前对接客户和梳理运力，好让节后的物流通道更畅通。虽然春节假期刚结束，但工人的干劲儿很足，他们脸上都洋溢着满足的笑容。一位工人兴奋地说：“今年的开门红来得真及时！” 这个月的1月份，东江物流的货物吞吐量同比增加了5%。作为湘南地区重要的物流枢纽，过去的一年东江物流做得很出色。他们全年完成的货物吞吐量达到了700余万吨，而且贸易、业务、生产等各个板块100%超额完成了绩效目标。 王琴给大家定下了今年的目标：首先是牢牢守住水陆运输的安全底线；其次是稳定运营、保障时效，全力服务好产业链和供应链；最后是提升服务品质，助力地方经济快速复苏。 近年来，东江物流深度融入长江流域运输需求增长很快，货运量也越来越大。他们以水运为基础通过多式联运降本增效还引入了智能管理系统来优化装卸流程。这种做法让煤炭、矿产品还有盐卤化工这些大宗货物的转运效率变得更高了。 对于未来的发展战略，东江物流将继续做强水路和公路多式联运的优势加快数字化和智慧化建设还要推进绿色低碳发展努力打造更安全高效便捷的现代化水陆物流体系为地方发展贡献更多力量。 王琴还表示公司会深化与现有客户的合作增加新兴行业物流服务和国际物流线路充分发挥湘江黄金水道的优势大力推进“公转铁、公转水、散改集”丰富多式联运产品整合资源降低成本巩固区域地位力争货物运输装卸总量再创新高成为区域多式联运物流标杆。