01 广西正发力高速公路建设，梧州和百色这两个地方是这轮冲刺中最后要填补的版图。在2022年，广西的高速公路建设算是丰收了，不少新线路开工了，一些老线路也通了。广西地级市的“县县通高速”版图扩大得非常快。然而，还有一些地方还没有连上高速网。在西部的百色和东部的梧州，有两片区域成了今年收官战的重点。这两个地方隔着大山。 02 梧州现在的苍梧县也在忙着实现“高速梦”。2.1 苍梧县虽然和广东接壤，但是山里多的是。这个县以前一直没通高速，还有藤县和岑溪早就通了。蒙山在2020年和2021年也迎来了两条高速。苍梧县在这方面还落后了。 2.2 苍梧县城从龙圩镇搬到了石桥镇。这个搬迁让县里和外面连不上高速，让人觉得有点尴尬。石桥镇离高速还有一段距离呢。 2.3 今年情况会不一样了。贺州信都到梧州的高速正在最后阶段冲刺，石桥镇的出口匝道也快做好了。等到通车以后，苍梧县就正式进入“有高速”时代，梧州的所有县城也都能连上高速了。 03 百色的情况稍微不一样一点。3.1 百色地处云贵高原余脉，地形比较复杂。这个市有2个县级市、7个县还有1个自治县。这些地方多是山区呢。 3.2 百色大部分地区已经被连成网络了，只剩西林县还没有通高速。现在田林到西林的这段路正在加紧施工中，全长有191公里呢。如果能顺利通车的话，西林县就能告别“无高速”的历史了，百色也能完成这次“县县通高速”的终极拼图了。 04 等最后一个县连上高速公路之后，广西基建并不会停止脚步。“镇镇通高速”已经被写进了新一轮规划里。这意味着未来各乡镇之间也会被密集的公路网连接起来，又一场大规模基建浪潮正在酝酿中。