咱们今天来聊聊华为乾崑896线激光雷达的实测表现。那些一直硬扛着不用激光雷达的厂家，最近真是吹上了天。说实话，他们这种做法既不现实又不合逻辑。这次我们就来看看到底是咋回事。 给尊界S800装上华为乾崑896激光雷达后，配合乾崑4.1系统的表现确实很强。高速路上那些小石子、轮胎和倒地的柱子都能轻松识别，还能提前判断距离。这才叫把智驾的视觉能力提升到位。 大雾天也不怕，车子能很稳当绕开障碍物。智驾说白了就两点：看得清和处理得好。眼睛得好使，传感器得灵敏迅速地感知环境变化，然后再靠算法处理得顺滑安全。战斗机为啥装那么猛的雷达？几个摄像头哪够用啊？ 摄像头采集的就是一幅画一样的点阵信息，没有三维和速度信息。晚上开车、强逆光、大雨大雾这种天气多了去了，纯靠摄像头就容易出事。 以前就有某视觉品牌的车因为识别不清导致的幽灵刹车、撞到护栏、乱打方向盘等等问题一大堆。明明是看不到引发的问题，更新算法也解决不了。 不管是L3还是L4，复杂光线场景下一定要处理好传感器的备份工作。搞不好那就是L3L4个毛线啊！激光雷达、毫米波雷达和摄像头各有长短。 最朴素的思维就是取长补短才安全。纯摄像头有时候连障碍物都看不清，算法再牛遇到也是事故。 现在智驾这块儿竞争激烈，好多厂家好像打通了任督二脉就觉得天下第一了。实际上别人早就通了。L3/L4和L2最大区别是责任归车了。 这时候必须解决那些小概率出现的问题，而不是留下一堆无法解决的场景吹牛。硬吹明知有缺陷的智驾，这是谋财害命！华为乾崑896激光雷达出来后，本来觉得纯视觉和融合感知的路线能告一段落了。但现实是很难让比较差的厂家承认自己不行。 哪怕到了那一天，人家还是会嘴硬不肯认输。好了朋友们，以上就是这次测评的全部内容了。