2025年，于东来带着胖东来的战略目光，把目光投向了郑州。2月的时候，他就对外宣布要在这里开一家有艺术范儿的超市。到了3月，选址这块大蛋糕就定在了郑州东站东广场的地下商业广场。等到2025年12月，老于放出风声，说这个店计划在2026年“五一”那会儿正式开张。 郑州市政府这边对这个项目也特别上心。1月15日，郑州市市长庄建球专门去调研了，他要求必须全面提速，早点让大家看到效果。庄市长说，这事儿不能光是为了做生意，得顺势而为，把消费模式搞新一点，让东站片区变成居民花钱的大平台。 为了接住这股商业热潮，郑州交运集团没闲着。集团给东站的“胖东来高铁驿站”开了个专题研讨会，商量怎么把客流变成钱。集团打算把东站的人流优势利用起来，在线下搞个专门的服务窗口。这驿站不光是牌子展示的地方，更是要直接给旅客提建议、搞购物的前沿阵地。 为了让大家从下车到买东西无缝衔接，集团还得把路修好。他们会发挥汽车东站和P5停车场的好处，搞个高效又安全的停车区。现在正在按规矩改造停车场，还要建落客区和司机休息区，就是为了让大家坐车顺顺当当、舒舒服服。 更有意思的是，他们还打算搞个“胖东来品质购物直通车”，把购物路线和车站线路串起来做成旅游专线。不光是来购物的客人方便，过路的人也能顺便体验一把“购物加微旅游”。 为了让服务更贴心，项目还准备了代购代发、行李寄存、代泊车辆这些增值服务。商业这边的拓展也没落下。交运集团要打通胖东来的供应链，打算在下属的汽车站和P5停车场都摆上他们家的特色商品。 为了让大家眼熟，集团还设计了个专属的IP文化符号。把这些元素用到交通工具和场景里，能让品牌更好认、更有文化味儿。 这次交运集团推出的配套方案，标志着项目不再只是盖个大楼这么简单了。“胖东来高铁驿站”以及相关配套设施的规划建设，是郑州市想办法把交通枢纽和现代服务业绑在一起的一次大胆尝试。这不仅仅是简单的招商引商了，而是想通过整合服务和业态创新，把流量变成实实在在的消费增量。 这对胖东来的品牌拓展是好事儿。对郑州来说，这也是加快建设国际消费中心城市、优化空间布局、增强发展活力的重要一步。未来这里的运营情况，肯定能给其他大枢纽城市提供一些值得参考的经验教训。