7月1日，从中国国家市场监管总局传来的消息说，他们已经同意了全日空控股株式会社购买日本货航股份的案子，不过是附加了一些条件的。中新社记者刘亮在北京报道说，这件事会让中日之间航空货运的这条“主干道”保持通畅，对保障区域内产业链供应链的稳定特别有好处。 这个案子是中日两家航空公司合并的事儿。市场监管总局在看这个案子的时候，特别担心这两个日本航司合并后会影响竞争。结果发现，这两家公司在中日航线货运这块儿占了大头，要是让它们合并，搞不好会让航线货运服务市场失去活力。 为了防止垄断，全日空给出了很多承诺，比如还得继续干现有的地面服务活儿、不能拒绝续签合同、还要给新来的人提供服务、还有转让一些航班时间点啥的。这些限制条件能让市场保持开放和竞争，不让大公司把市场霸占住。 国家市场监管总局说，中国和日本作为东亚的重要经济体，买卖往来多紧密啊，货运就是这两国做生意的大纽带。这次批准的决定就是为了让市场竞争更公平、消费者能受益，也说明咱们中国的反垄断执法机构很关心国际航空货运这块市场。 接下来，监管部门会盯着这事，确保全日空真的把那些承诺都兑现了，好一直维持好中日航空货运市场的公平竞争环境，让航空物流行业能健康发展下去。