2021年，天津港正式启动了首个“智慧零碳”码头，这标志着港口作业方式迎来了巨大变革。成卫东，作为天津港第一港埠有限公司拖头队的副队长，成为了这一变革中的重要角色。他亲手培养了一批智能运输机器人，这些机器人已经能够在码头里高效、准确地转运集装箱。成卫东不仅把自己的经验毫无保留地传授给这些机器人，还把“老经验”转化成了标准化的代码。 成卫东不仅擅长驾驶拖车，还对电脑编程产生了浓厚的兴趣。他开始学习英文和编程，把自己多年的驾驶经验拆解成详细的操作流程和精准的参数阈值，编成了程序和指令。他和团队一起努力，让这些机器人变得越来越聪明和灵活。 如今，这些智能运输机器人已经应用到青岛、厦门、阿拉善等地多个码头和口岸。成卫东希望这些机器人能够超越他的能力，拥有自主学习和深度学习的能力。他坚信技术进步会改变就业结构和岗位要求，但并不意味着工作会消失或被替代。相反，愿意学习、敢于转型的人将在这个人工智能时代中扮演重要角色。 成卫东和他的团队为企业提供了宝贵的数据支持。他们将多年的实操经验标准化、数据化，转化为智能设备的运行指令，为企业大模型提供核心训练数据。 全国人大代表周圆在天津代表团驻地见到了成卫东，他举着一个智能运输机器人模型向大家展示并介绍其功能。新华社记者周圆把这一精彩瞬间拍摄下来并报道给公众。 这些机器人的成功应用离不开天津港集团的支持与投入。周圆在现场报道中提到：“希望这些‘徒弟’能够超越我。”这次两会期间，“希望‘徒弟’超越我”这个故事引起了广泛关注。 这次报道不仅展示了天津港在人工智能领域取得的成果，还强调了技术落地和生根所需的坚定选择与决心。有工友担心教会机器人会抢自己工作怎么办？成卫东给出了明确答案：“技术进步会伴随就业结构重构、岗位迭代。”他坚信愿意学习、敢于转型的人将构筑起人工智能时代坚实基础。 未来，“人工智能+”产业发展相关部署已经明确写进“十四五”规划纲要草案中。“全面实施‘人工智能+’行动”、“全方位赋能千行百业”成为未来重点发展方向之一。成卫东留意到相关部署内容后表示：“我们要让‘徒弟’拥有自主学习、深度学习能力。” 成卫东计划接下来围绕构建更有效机制持续开展调研，帮助广大产业工人适应时代变化并实现技能升级。