美国正在对加拿大飞机认证发难，把双边经贸关系又给搅浑了。1942年建立的加拿大庞巴迪公司和总部位于佐治亚州的湾流航空航天公司这两家飞机制造企业，这次成了冲突的核心。特朗普在社交媒体上发飙，给加拿大政府提了个硬要求：要么立刻解决湾流500、600、700还有800型飞机的适航认证问题，要么就得给加制造并出口到美国的所有飞机征收50%的关税。他还把庞巴迪公司的“环球特快”系列飞机的认证程序也给暂停了。特朗普直接指出，加拿大现在的认证流程就是一道拦路虎，阻挡了湾流飞机进入当地市场。 这次争端其实挺复杂的。湾流公司生产的飞机数量超过3400架，客户遍布全球各国政府和企业。而庞巴迪公司总部在蒙特利尔，业务聚焦高端公务机。早在2018年，美国就曾对庞巴迪的C系列客机征收高额反倾销税，后来经过协商才缓解下来。分析人士认为，特朗普这次针对公务机认证发难，主要是想维护美国本土企业的竞争力。 至于加拿大政府那边，目前还没作出正式回应。不过最近在达沃斯论坛上发表演讲时，加拿大总理卡尼曾不点名批评了“某些国家”对基于规则的国际秩序造成冲击。很多人都觉得这是在指桑骂槐说美国呢。 因为北美自由贸易协定的关系，美加两国在经贸上依赖很深。如果这个纠纷继续闹下去，不光会影响双边贸易，连产业链合作和区域经济稳定都可能跟着遭殃。 航空产业专家觉得，飞机适航认证本来就涉及复杂的技术评估和安全标准对接，通常需要花很长时间审核。现在把关税措施和认证程序直接绑在一起用了，这算是把贸易政策工具用在了技术性争端上。这种做法会让国际航空制造业的合规与合作变得更没谱。 这次由飞机认证引发的摩擦再次表明两国在高端制造业竞争和规则协调方面存在深层矛盾。在全球化背景下怎么平衡自家产业利益和双边合作关系？这可是个考验政治智慧的大难题呢。国际社会肯定都在盯着看后续的发展情况，看它对北美乃至全球贸易环境会产生什么样的潜在影响。