随着重庆加快打造“中国汽摩之都”，智能网联新能源汽车产业持续升温；行业数据显示，2023年重庆新能源汽车产量同比增长超过40%。，核心技术岗位人才缺口也在扩大，尤其在动力电池管理、驱动电机控制等关键环节，具备实操能力的高素质技能人才供给不足。针对该痛点，重庆能源职业学院探索人才培养新路径，与长安汽车开展深度合作，建立产业学院制培养体系。该校新能源汽车技术专业作为市级“双高”专业群重点建设项目，率先推行“三定向”培养机制——招生对接企业需求、课程对标岗位标准、就业衔接产业链。专业负责人介绍，学校将《动力电池管理及维护》等核心课程与企业真实生产场景打通，学生在校期间即可掌握电池Pack组装测试等关键技术。 在教学实践环节，学校建设的“高职双基地”实现教学场景与生产场景衔接。在占地2000平方米的实训中心，学生可操作行业主流“三电”系统实验台架，参与整车故障诊断等实战项目。“做中学”的培养模式带来明显成效——近三年，学生团队获得中国国际大学生创新大赛重庆赛区金奖等省级以上奖项12项，5名学生获评“巴渝工匠”称号。 就业数据也反映出培养质量。2023届毕业生中，78%进入长安、赛力斯等头部车企，平均起薪较传统专业高出20%。同时，该专业完善了多元发展通道：除直接就业外，专升本升学率连续三年保持在70%以上，另有15%的毕业生选择在新能源汽车后市场服务领域创业。 行业专家认为，“校企协同、赛教融合”的培养模式具有示范价值。随着新能源汽车产业向智能化、网联化加速升级，复合型技术人才需求仍将增长。重庆能源职业学院的改革实践，为缓解职业教育与产业需求脱节问题提供了可借鉴的路径。
产业升级越深入，对高素质技能人才的需求越迫切。以校企协同为抓手，把课堂延伸到产线，把标准融入教学，把岗位能力贯穿培养全过程，职业教育才能更精准地服务地方产业升级。面向“智造”新赛道，持续完善产教融合机制、提升人才培养质量，将为“重庆造”迈向更高端、更智能、更绿色注入更强动力。