新华社的记者方喆在1月13日记录了一场重要的施工活动。这天，“启明号”这个由中国自主研发的水下竖井掘进机正式上路了，地点选在了崇明岛和太仓市之间的长江里。这是我国首次用全自动的机器来挖这个隧道，一下子就把崇太长江隧道的建设推进到了关键时候。这条隧道全长25公里，设计速度达到350公里每小时，它连接的是上海市崇明区和江苏省太仓市，也是沪渝蓉高铁东段上海到南京再到合肥的必经之路。 这个大家伙能带来什么好处呢？首先是效率提升，“启明号”能把竖井挖得又快又准，还不用太多人在旁边盯着干危险活；其次是对环境好，能把对周边水的影响降到最低。现场的情况也很热闹，技术人员在控制室里盯着屏幕看机器转不转，工人们在外面忙着装管片、铺垫片，大家配合得挺默契。 从长远看，崇太长江隧道修好以后能大大拉近上海跟苏北、安徽的距离。它也是中国高铁网络里的一条重要横线，把很多地方串在了一起。还有这门技术本身，也给以后造跨江跨海的桥和隧积累了经验。不过最让人高兴的是，“启明号”这回的成功启航给了咱们中国人很大信心：咱们自己造的装备和搞的大工程，不仅技术硬得很，速度也不慢。 为了记录这个历史性的瞬间，新华社的记者拍下了照片。随着“启明号”继续往前拱，未来沪渝蓉高铁全线通车的日子也就不远了。那时候国家的高铁网会更完善，长三角这块地方也会发展得更快更红火。