1991年，国铁集团在山西境内挂牌了一趟公益性“慢火车”，8818/8817次列车每天对开。这趟列车穿越太行山，还会经过雁门关、平型关和五台山。35年下来，它已经为大山深处的乡亲服务了近2000万人次，票价最高也只有34.5元。因为跑在京原线上，它成了联系偏远乡村与中心城市的重要纽带。在这条线上，客车没有餐车和专职保洁，列车员们身兼数职，既是导游、服务员，也是宣传员，遇到熟客还会聊聊天。在这趟车上，大娘会塞来自家种的果子，大家聊着收成和家常。春节期间，返乡的学子和采购年货的乡亲让车厢里充满了烟火气。作为乡亲眼中的“幸福车”，它让速度让位于温度，守护着太行山下百姓踏实温暖的生活。 今年农历腊月二十三，也就是北方的小年，灵丘县文旅局联合铁路部门在这趟列车上搞活动。文旅局组织的文艺小分队穿得花花绿绿登上了8817次列车，给乘客们送上了一场沉浸式文旅盛宴。列车长王春芳和大家交流布置趟车任务。工作人员给车厢穿上了节日的盛装，任卫东整理着座位套。几位旅客拉着老人抱着孩子，拿着满满行囊踏上了列车。一位大爷看着车厢里的布置，和列车员张巍热络地聊了起来。 文艺表演开始了，《七八十年代娶媳妇》勾起了大家满满的回忆；《我把故乡比苏杭》唱出了游子的心声；音乐快板《夸夸灵丘文旅红》节奏欢快，乘客们跟着打拍子。最让人大饱耳福的是国家级非遗罗罗腔《灵丘是个好地方》，唱腔一起全场安静。返乡的大爷激动得抹着眼角说：“能在火车上听到国家级非遗戏曲，这个年有味！” 工作人员的诗朗诵《轨道年轮》致敬慢火车的坚守；舞蹈《火车屯里闹红火》跳出了红火火的喜庆气氛。掌声、笑声、喝彩声让冬日的车厢变得暖暖的。这次活动把年味塞得满满当当，也把幸福带给了乡亲们。