天津空港二期，正用2020年9月的一纸蓝图，把滨海国际机场变成了一个超级城市客厅。这次行动给天津带来了大量人气，甚至超越了它在大家眼中曾经的印象。042亿的资金砸进了这个项目里，计划在下半年给Z2号线通车做准备。天津空港二期这次将1.3-1.5的容积率压了下去，主打洋房和叠墅，让这座9万人的国际住区能舒服地呼吸。居住区里配建了一所九年一贯制学校和公立幼儿园，还引进了贝赛思国际学校。这里不仅是住宅聚集地，更是一个真正的宜居城市。空港二期被放在宁静高速以东、6.1 km²的土地上。这个区域现在已经有了天保和复地这两家开发商的身影。天保九如品筑和复地林与里这两个案名已经宣告了它们的到来。外檐用石材和陶板干挂设计，宽厅设计更是提前剧透了人们对未来生活的憧憬。目前天保在滨海新区已经深耕了28年，它们的产品力早已得到了认可。天津这次用大手笔把跑道圈起来，做成了一个会呼吸的城市客厅，并给它取名为超级AOD。简单来说，超级AOD就是Airport Oriented Development，也就是机场导向型开发。这次开发不仅要让住宅靠近航站楼，还要把地铁、高铁、产业、商业和居住都放进一个“空中交通圈”，让飞机起落与城市生活同频共振。放眼全球，美国孟菲斯、日本成田、上海虹桥、杭州萧山、武汉天河、成都双流这些地方都是先行者；如今天津也要把这份名单加上自己的名字。天津这次不仅是要打造一个国际住区，更是要给北京和上海这两座大城市的门户地位做一个强力加持。而且在这个项目里还能看到9万居民的身影和他们未来的美好生活蓝图。这次行动给空港一期定位为产业区作为补充；给空港二期定位为真正的居住城区。老空港是产，新空港是城。空港二期南侧全部规划为产业用地来承接高端制造业。这次行动把Z2号线与地铁M2线东延和Z1支线连接起来形成“蜘蛛网”，把京滨铁路与京津城际机场线连接起来形成交通枢纽；未来下了飞机就可以不用出站就能换乘高铁或地铁；一脚油门就能进市区或奔北京。2020年9月空港二期控规一出炉土地市场立刻嗅到信号：天保率先摘地案名天保九如品筑；紧接着复地摘地案名复地林与里；今年先投2亿元做市政配套Z2线下半年全面开工；轨道桩机声响起空港二期的“城市界面”才算真正撕开第一道口子；现在的空港正在下一盘超级大棋局思路异常清晰。这种新思路给天津带来了新希望；同时也给天津提出了新挑战；这需要政府持续推动这是成败的关键；看来空港需要一双大码的鞋了。