昨天，中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站和绥芬河站忙着给中欧班列做准备，这些火车有的等着出境，有的正在换装回国。在满洲里站，中国新闻社记者黄旭用无人机拍下了一列列火车整装待发的画面，还有装卸工人们忙着把回程的货物从车厢里倒出来，换成了国内的货。在绥芬河站，曲艺伟则用镜头记录了南场那一排排等待拆解的回程列车，还有25号那天，一批刚刚入境换装好的列车正驶出车站。同江北站也没闲着，吴雨南在换装场上拍摄到了等待集装箱换装的场景。 这列从2月25日开始的忙碌场面，其实是因为今年中欧班列东通道的运输量创下了新高。截至26号，2026年已经有1034列中欧班列从这个通道进出境了，运了105170个标准集装箱。这个成绩比2025年提前了26天就破了1000列大关。这个东通道是由满洲里、绥芬河还有同江三个铁路口岸连起来的，现在有27条线路在跑，连通了国内长沙、郑州、成都等60多个城市，还覆盖了波兰、德国、荷兰等14个国家。