交通运输部于1月30日召开2026年首次例行新闻发布会，系统发布了2025年交通运输经济运行的主要指标。
数据显示，过去一年我国交通运输行业保持稳健增长态势，为经济社会发展提供了有力支撑。
从人员流动看，跨区域人员流动量达到668.6亿人次，同比增长3.5%。
这一数字充分反映了我国经济活力和社会流动性的持续提升。
分运输方式看，铁路客运量同比增长6.7%，民航客运量同比增长5.5%，公路人员流动量同比增长3.3%，水路客运量基本持平。
其中，铁路和民航的增速明显高于其他运输方式，表明高铁网络的不断完善和民航运力的扩充正在有效满足人民群众日益增长的出行需求。
货运领域同样呈现良好增长势头。
2025年营业性货运量达到587亿吨，同比增长3.2%。
从不同运输方式看，民航货运增速最快，同比增长13.3%，充分体现了航空货运在时效性强的高端物流领域的重要作用；铁路、公路、水路货运量同比分别增长2%、3.4%和3.2%，增速相对均衡。
快递业务量达到1990亿件，同比增长13.7%，增速远超传统货运，反映出新经济、新业态的蓬勃发展。
港口作为对外贸易的重要枢纽，其运行情况备受关注。
2025年港口货物吞吐量完成183.4亿吨，同比增长4.2%。
其中，集装箱吞吐量达到3.5亿标箱，同比增长6.8%。
更为突出的是，外贸集装箱吞吐量同比增长9.8%，明显高于内贸集装箱增速，这充分说明我国外向型经济保持了较强的竞争力和吸引力，对外贸易的活跃度进一步提升。
港口货物吞吐量的稳步增长，既反映了国内经济的稳定运行，也体现了全球经贸合作的逐步回暖。
投资是支撑交通运输长期发展的重要引擎。
2025年交通运输行业完成固定资产投资超过3.6万亿元，投资规模维持在高位。
分运输方式看，公路和水路投资规模最大，超过2.6万亿元，铁路投资完成9015亿元，民航投资完成1200亿元。
这一投资结构充分体现了国家对综合交通运输体系建设的重视，既注重传统基础设施的完善升级，也支持新兴运输方式的发展。
高水平的交通投资为经济社会发展奠定了坚实基础，也为就业、消费等经济增长动力提供了有力支撑。
从整体看，2025年交通运输经济运行呈现出三个主要特点。
首先，运输生产保持稳定增长，无论是货运还是客运，各主要指标均实现了同比增长，表明交通运输对经济发展的拉动作用持续显现。
其次，港口特别是外贸集装箱吞吐量增长较快，反映出我国对外贸易的活跃度和竞争力在不断增强。
第三，交通投资规模维持高位，为后续行业发展储备了充足的发展动力。
值得注意的是，交通运输部表示，2月2日即将启动2026年春运。
春运作为全年最大规模的人员流动，对交通运输系统提出了巨大考验。
交通运输部门将以2025年良好的运行基础为依托，全力保障春运期间的运输安全和服务质量，确保广大旅客的出行体验。
从货运物流的脉动到人员流动的活力，从基础设施的硬支撑到服务保障的软实力，中国交通运输业正以实实在在的数据，勾勒出经济高质量发展的生动图景。
随着春运大幕即将拉开，这个流动的中国将继续书写更多温暖人心的故事。