踏入了“新兴支柱产业”，这就给航空航天带来了很大的发展空间。听我说完你就知道了，2026年政府工作报告里首次给航空航天挪了个位置，从“新兴产业”调整成了国家的“新兴支柱产业”。看来这行业要迎来大发展了。我们觉得，现在国内大飞机还有商业航天都挺给力，关键技术都快突破了，这个板块要沸腾了。咱们要重点看看大飞机国产化、商业航天还有燃气轮机这些方向。航空航天产业就是链条长、技术密集又特别赚钱，能带着材料、电子、机械和软件这些行业一起起飞。 以前航空航天算是“新兴产业”，政策主要是鼓励创新、培养市场主体，大家都在“从0到1”的阶段混日子。现在升格了成了“新兴支柱产业”，就得在技术创新、产业升级还有国家安全这些方面多担点责任了。以前咱们只琢磨技术突破和产品研发，现在得搭建一个完整的生态环境，包括供应链体系、人才培养、市场应用和国际合作这些活儿。 这次“十五五”规划纲要出来了，国产大飞机、商业航天还有低空装备都被列入了那28项重大工程里面。比如在国产大飞机方面，规划要求赶紧提升C919的产能还有供应链建设。今年二季度的时候长江-1000A发动机就要装到C919上去飞测试了。 回头看看后续的催化点，商业航空那边中国商飞供应商大会马上就要开了，大家可以一起定一下发展路子了。今年C919估计能多交付几架飞机，相关供应商也能跟着沾光搞搞外贸转包和海外燃机需求。商业航天这边朱雀三号火箭二季度还要搞回收试验呢，争取四季度实现回收后的复用飞行。天龙三号、力箭二号这些火箭估计也很快就能首飞了。还有上半年GW星座一期增强卫星招标、SpaceX还有国内多家航天企业的IPO也都能给产业链带点劲儿。 我觉得这次机会挺好的，看好火箭配套产业链以及卫星载荷配套和地面终端配套相关投资机会。当然了也要注意风险啊，这次资料是工银瑞信基金管理有限公司提供的客户服务资料，不是什么宣传资料。观点仅供参考也有时效性，不能当投资建议用啊投资人自己可得多留个心眼儿才行。基金管理人也是尽心尽力为大家服务的，但咱们也得承认不保证一定能赚钱也不保最低收益啊投资人还是自己多查查《基金合同》之类的法律文件再做决定比较靠谱。最后说一句：基金有风险投资须谨慎哦！