1979年那个经典的盒子状设计，到了2026款G 63中期改款，LARTE Design给它来了一次全碳纤维的改造。这家德国改装厂想要提升G级的存在感，就推出了这个"WINNER"定制版。这款车是在德国本土开发和生产的，使用了经过TÜV认证的材料，还拥有Class-A表面工艺。 LARTE Design的目标是让G级在同质化中脱颖而出，但又不改变它的DNA。他们保留了圆形大灯、引擎盖转向灯、外露式车门铰链、后置备胎罩还有副驾的越野扶手，这些都是G级的标志性元素。 碳纤维套件的设计被称作"暴力美学"，从前到后都充斥着侵略性。前后保险杠里插入了大量碳纤维，侧裙也被覆盖上了碳纤维。后视镜壳换成了碳纤维材质，车顶还有一个新的尾翼。备胎罩也被整合进了碳纤维结构中。引擎盖可以选择裸露的碳纤维或者喷涂成车身同色。轮毂采用了碳纤维叶片设计。车顶还可以加装灯条来提升能见度和身份标识。 LARTE Design用了一句话来表达这个改装的视觉宣言："Move out of the way!"（让开！）。这个设计语言不是请求，而是命令。 动力方面，LARTE没有改动原厂的4.0L双涡轮V8引擎，功率维持在577马力（585公制马力），扭矩达到了627磅-英尺（850牛·米）。0-100km/h加速时间仅需3.9秒，进入了超跑领域。极速基础版为220km/h，选配AMG Driver's Package后可以达到241km/h。 因为原厂性能已经足够出色，LARTE只负责强化视觉效果而不是提升动力。定价策略采用模块化定制方式，客户可以根据自己的预算选择部分升级或者全套升级。 现在的市场情况是产量增加导致独特性被稀释，价格门槛降低让更多人买得起。这样的结果让买了相同车型的人看起来都很像。LARTE WINNER通过碳纤维这种"工业奢侈品"语言来制造肉眼可见的差异，同时利用德国制造背书建立品质信任。模块化定价也让不同预算的人都能成为"赢家"。