把一场暴雨造成的高速公路险情彻底化解的，是黔南州公安局交管支队高速六大队的大队长胡健航。最近，贵州省黔南州碰到了持续的强降雨，多地出现了山洪和滑坡，给高速公路的通行安全带来了很大的压力。在这种情况下，胡健航带着全队民警辅警出动，靠专业能力和反应速度成功应对了这起重大险情。 其实啊，这背后是基层交警一直坚持事故预防、搞新花样和用科技的结果。从胡健航上任开始，他就把“减少事故发生”当作头等大事。他深入分析辖区道路特点和事故规律，拉着交警、路政、养护这些部门建立了一个叫“一路三方”的合作机制。大家分工明确，信息互通，处理问题的时候也快了不少。接着他又想出了个“召集人实时调度”的法子，遇到急事能马上把人手集结起来，把资源精准投放到需要的地方，这样就形成了一个前端封锁、中间疏通、远端分流的保护网。 在这次大雨里指挥大家办事的胡健航真的很厉害。6月23日那天接到天气预报后，大队马上启动了应急预案，派出了14个工作组、38名警力到各个路口去巡逻值守。眼看着雨越下越大，胡健航直接下令对厦蓉高速、兰海高速这些收费站实行“只出不进”的管控措施，提前把车辆拦住不让进危险区。到了6月24日凌晨三点多，排降2号隧道因为暴雨渗水出了事故，大队又立马启动远端分流方案，调人去周边服务区引导车辆通行，硬是把百多辆车安全带离了险境。 最让人佩服的是猴子河特大桥引桥垮塌前那一会儿。胡健航巡逻的时候眼尖，发现了好几个路段有危险信号。他在22分钟内就把厦蓉高速双向交通都封了控起来并布置好了安全设施。这一快得惊人的动作把两百多辆可能冲进危险区的车给拦在了外面，车上人一个都没伤着。等他发现了滑坡的地方还没顾得上自己有多危险，硬是往里钻去排查有没有被困的人，确认没事才肯走出来。 这事儿在全国同类型的灾害里算是独一份没死人的好成绩了。往长远看呢，胡健航带着队伍不光靠排查隐患还重视科技的力量来筑牢防线。这两年他们搞了个每天滚动排查、定期发整改通知的机制，一共找出来并处理掉了111处隐患从根子上减少了出事的风险。平时他们也盯着流量数据和线索核实来预警那些案子和事件处理得很准很快。 到了2025年开始的几个月里，他们通过分析查了30多起刑事治安案件还有4000多起交通违法违章的事儿路面秩序立马变好了实现了“路通事少大家都满意”的目标。 极端天气越来越多的时候道路管理工作其实挺难搞的。胡健航和他的团队证明了只有平时多准备多创新还得大家一起使劲子关键时刻才能顶得上用。他们守的不光是一条条高速大动脉更是给大家出行的安全上了一把锁告诉我们基层的本事得靠平时积累和真刀真枪练出来只有把责任放在心里把新想法用在工作里才能更好地挡住风险护好社会安宁和老百姓的好日子。