成都到重庆的这趟高铁，四川那一段的桥全都架好了。中新社2月10号从成都发消息说，刘忠俊记者在现场看到，最后那片箱梁稳稳落在了乐至县太平2号特大桥的桥墩上。这事意味着接下来铺轨道还有建车站的活儿都能顺顺当当地干起来。 这趟高铁把成渝两地的核心地段给连起来了。它从重庆北站往西走，经过两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区，再到大足区，然后进了四川，过了资阳就到了成都。 整条线路有292公里长，设计速度能跑到350公里。光看四川这部分正线就有189公里，架了140.5座桥。 架桥的时候最头疼的就是车得走的路太长，速度提不上去。为了按时完工，施工队想出了个好办法，多了1台运梁车，还在离梁场11公里和20公里的地方各加了一个地方好让车能倒车换方向。这么一弄运输瓶颈就被打通了。 长江沿岸铁路集团四川公司的人说，在四川这边一共搞了6个地方专门预制和架设箱梁。这次活儿干完了就意味着这边的桥梁建设算是彻底收尾了。现在有27个隧道已经通了26个，还有蜀安隧道盾构那一段也快进尾声了。接下来就要全面铺那种不带石头的轨道了，还有通信、信号、电力这些“四电”工程也得赶紧上。