在中大型豪华纯电轿车市场，奥迪A6L e-tron这次的预售确实来势汹汹。一汽奥迪刚一宣布这个消息，整个行业就炸锅了。这款全新车型给出了一个很有竞争力的定价策略，直接把竞争对手的压力给拉满了。尤其是入门级别的31.3万元价格，一出手就像个价格屠夫一样，把同级别豪华品牌纯电车型打得措手不及。 这个售价区间从31.3万元一直拉到了44.3万元，共推出了四款配置车型。这种把入门版定价压低到30万元区间的做法，既重塑了价值标杆，也让其他竞品不得不重新评估自己的定价体系。因为奔驰同级别的纯电车型起步价都要50万元以上。 对于消费者来说，他们其实很清楚这个领域的痛点——品牌溢价太高，产品力又不足。奥迪把起售价下探到了30万区间，正好解决了这个问题。不少本来在看奔驰EQE或者宝马i5的消费者，现在都转投奥迪旗下了。 再来看配置这块，简直太良心了。31.3万元的长续航版就已经有800V高压快充平台和AR-HUD增强现实抬头显示了。到了35.3万元的超长续航版，又加了空气悬架系统。37.3万元的首发乾崑智驾版更是搭载了华为ADS 3.0高阶智驾系统。而顶配的44.3万元quattro版本则直接配备了电动四驱系统。这种低配不低质的做法，简直把入门级的性价比给提得不能再高了。 续航方面也是拿得出手的，长续航版有605公里续航里程，超长续航版直接突破了700公里大关。再配合上L2+级智能驾驶辅助系统，对竞品的全面压制效果简直立竿见影。 总之这次奥迪A6L e-tron的上市动作很大，不仅把中大型豪华纯电轿车市场正式拉入了“30万时代”，还给消费者提供了更多高性价比的选择。至于品牌间的技术竞赛与价格博弈？那就只能让时间来告诉我们答案了。