你知道吗？我前阵子要去太原坐网约车，结果误打误撞走到了一个叫“客运东南站”的地方，当时真是被眼前的景象惊呆了。你看那楼顶上“客运东南站”几个字还是挺威风的，可大门紧锁着，边上的广场都停满了车。我是在2023年去的那里，也就是客运东南站刚准备开张的时候，没想到结果这么惨淡。记得在2018年1月它就开工了，2020年4月主体基本完工了，最后还搞了个运营招标，按道理应该能给大家带来方便才对啊。 这个客运站本来可是大工程呢，花了整整6.18亿，总占地面积86亩，建筑面积7.11万㎡。当初的设计理念多好啊，要跟高铁、地铁无缝衔接呢。光看这棱角分明的建筑立面，就能感觉出当年的气派。最开始建设的时候就是想解决太原交通拥堵的问题嘛，把建南汽车站、迎宾汽车站还有广场太原汽车站都给合并到这儿来。 但是啊，现实总是会给你泼冷水。现在私家车都普及了，大家没事都喜欢开车出门或者坐动车、高铁。像我这种不喜欢开车的人，现在也不太愿意坐公共汽车了。记得我以前做地产项目的时候，客运东南站还是个大卖点呢，可现在变成这样真让人惋惜。 你也知道，现在大家都追求方便快捷的服务。网友们说得有道理啊，个体客运随叫随到灵活方便，哪有那种固定线路的公共汽车受欢迎呢？ 话说回来，这几天关于太原西站的事儿闹得挺热乎。其实西站是为了接雄忻高铁才建的嘛。要知道雄忻高铁通了以后能带动不少产业发展呢！像山西和陕西之间的交流互动就能更频繁了。所以啊大家还是要看长远一点吧！ 不过像“客运东南站”这样的建筑荒废着也太浪费了吧？这么大的地方如果能改成商场或者别的什么用起来多好！比如南站那边的“印象城”就搞得挺火的啊！既然距离上也更近、更方便，干嘛非要让它空着呢？ 虽然说计划赶不上变化这是常态啦！但是毕竟当初花了这么多钱——总共6.18亿元——造出来的东西总不能就这么放着发霉吧？再怎么说也是太原的门面呢！这就好比花了2万买了件衣服结果一直没穿一样让人难受啊！