最近咱们中部地区又遇到了一轮雨雪天气，特别是1月19日到20日，武汉天河国际机场迎来了新年的第一场雪。这时候能见度低，地面又湿滑，给飞机的正常运行带来了不少麻烦。面对这样的天气变化，民航湖北空管分局马上进入了应急状态，启动了冰雪天气保障的IV级应急响应。大家一起努力，给航班安全筑起了一道坚实的防线。 航空运输可是现代交通体系里很重要的一部分呢。这次武汉下雪正好赶上春运前夕，保障通道畅通就显得特别重要。湖北空管分局提前预警、精准研判，气象部门跟踪天气变化，发布预警信息；技术保障团队也加强设备巡检；管制部门提前会商制定预案。大家都各司其职，把工作做细。 19号晚上雪下得越来越大的时候，空管运行指挥体系全面激活了。值班领导跑到一线去调度，各岗位人员也全都守在岗上。塔台管制员时刻盯着跑道和滑行道的情况，跟机场现场指挥中心保持密切联系。大家配合得很好，实时掌握除冰作业进度。 到了20号早上，经过大家的努力，04号跑道7点50分就完成除冰恢复使用了；10点30分05L跑道也达标了。这样双跑道就可以用起来了，起降容量一下子提升了不少。管制部门根据道面状况和天气变化调整航班顺序，把安全底线守好的同时尽量提高运行效率。 这次保障工作跨单位协同发挥了关键作用呢！空管分局主动和机场管理机构、航空公司还有航油供应单位联系起来，共享信息、统一保障步骤。大家一起应对突发情况效果特别好。数据显示20号天河机场计划执行440架次航班呢。截至当天14点天气结束的时候，空管部门成功保障出港70架次、进港80架次呢。 这次保障工作不仅检验了咱们空管系统的应急处置能力和协同水平还有责任与担当呢！未来我们还要在气象预警、跨单位协同、人员培训、新技术应用等方面不断加强呢！ 我想大家都能感受到这次冰雪天气给咱们带来的考验吧？在银装素裹的机场跑道旁有序指挥调度、紧密部门协同、严谨专业操作共同汇聚成航空安全的坚实底座呢！ 每一次起降安全保障背后都是民航系统多年积累下来的技术规范、应急预案和协作文化生动体现哦！ 展望未来我国航空运行保障体系在一次次实战锤炼中不断完善铺就更安全顺畅可靠的空中通途呢！