兰州中川机场T3航站楼首次投入春运 科技与人文并举保障旅客归途

问题:春运一直是民航运行保障的年度“大考”;对兰州中川国际机场而言,今年春运又叠加T3航站楼投运后的首次大客流检验:既要承接探亲与旅游集中出行需求,也要寒冬季节应对航班波动、夜间到港疏运、行李高峰等多重挑战。作为西北重要航空门户之一,一旦出现拥堵,不仅影响旅客行程,还可能对区域航线网络衔接带来连锁反应。 原因:一上,春节前后返乡与跨省流动持续升温,“探亲+旅游”成为主要出行结构,带动海南、东北、新疆等方向客流增长。热门航线峰值更高、波动更大,对时刻与机位资源的要求也随之提升。另一方面,机场综合交通衔接直接影响春运效率。夜间到达旅客的地面转运能力,以及铁路、公路接驳班次密度和运营时间,决定旅客能否实现“落地即转运”。同时,旅客对服务体验的期待不断提高,仅靠临时加开柜台、现场引导等传统方式,已难完全匹配高峰期的效率需求,智慧化能力与协同调度能力成为关键。 影响:根据运行预测,本次春运期间涉及的单位预计完成运输起降1.9万架次、旅客吞吐量235万人次、货邮吞吐量1.1万吨。高位运行将对航站楼安检通行、值机与登机节奏、行李分拣与装卸、机坪保障与航班放行等环节提出更高要求。保障到位,将提升西北地区与全国重点城市群间的人员往来效率,带动节日期间消费与文旅市场活跃;保障不足,则可能出现排队时间延长、航班衔接不畅、行李差错风险上升等问题,影响旅客体验与机场枢纽形象。 对策:针对春运特点,甘肃民航系统“运力供给、综合接驳、科技支撑、服务兜底”上协同发力,推动硬措施与软服务同步到位。 一是以需求为导向优化航线网络与运力投放。春运期间,兰州至北京、广州、深圳等热门航线提升班次密度,国际重点航线保持加密,并通过更换大机型等方式提升单班运能,在时刻资源有限的情况下尽量释放承载能力。结合客流结构变化,加密兰州至北京、广州、上海、深圳、海口、三亚、哈尔滨等航线,部分高需求航线投放宽体机,增强运力弹性,缓解高峰日“购票紧张、候补增多”等问题。 二是以联动为抓手完善空地衔接。主动对接铁路、公路等运输单位,通过延长运营时间、缩短发车间隔等方式提升接驳效率,重点保障夜间到达旅客疏运;同时完善滞留旅客处置预案,让“最后一公里”更顺畅,减少换乘等待与不确定性。 三是以智慧化为支撑提升通行效率。T3航站楼集中启用智能安检、人脸识别闸机、自助值机等设备,优化过检与登机流程,提高通行速度与资源利用率。通过流程优化叠加技术应用,压缩航班截载时间、提升登机口放行效率,为高峰期航班正点和旅客快速过检提供支撑。 四是以安全为底线强化行李与运输全流程管控。启用RFID行李全流程监控系统,旅客可通过线上渠道查询托运行李状态,提升透明度与可追溯性;同时加强行李运输标准执行,强化危险品源头管控与外包装检查,减少差错与安全隐患,实现高峰期“快”与“稳”并重。 五是以人文服务增强旅途温度。春运不仅是运量高峰,也是服务需求高峰。通过志愿服务、引导帮扶、应急处置等方式,为老人、儿童及携带大件行李旅客提供更精准的现场支持,把服务资源更多投向旅客最需要的环节,在提升效率的同时保持服务温度。 前景:总体看,T3航站楼首迎春运的运行表现,将成为检验兰州中川国际机场枢纽能力升级的重要节点。随着航线结构提升、空地联运协同深化、智慧化设施运行更稳定,机场在高峰保障、应急处置和精细化服务上的能力有望加快成熟。下一步,围绕旅客出行全链条体验,仍需高峰日动态调度、夜间保障能力、极端天气预案以及跨部门信息共享各上持续完善,以更强的确定性应对更大规模的出行需求。

春运既关系到万家团圆,也是对基础设施与服务能力的集中检验。兰州中川机场T3航站楼以科技提升效率、以服务回应需求,展示了在高峰运行中兼顾秩序与体验的能力。未来,随着更多现代化交通节点投入使用,公众出行的便利性与舒适度也将更提升。