最近这几天，上海的气温简直能把人烤熟了。高温橙色预警线被一次次冲破，空调房里的人都快躲不出被窝了。但有一群人，却在这烈日下拼命干活。7月14日，S3公路新建工程路面2标段这边，热火朝天的抢铺大战正在上演。 团青公路收费口东侧的路面上，摊铺机已经就位，迎着滚烫的地面开始干活。早上7点，第一层沥青就已经铺好了，压路机来回碾压，丝毫不敢耽误。工人师傅说，沥青必须在高温窗口期内完成压实，要是温度降到110℃以下，砂子和沥青粘不住了，这整块路面就得报废重来。这简直是个烫手山芋，大家都明白高温天气反而成了施工的黄金期。 现场实测的数据让人咋舌：摊铺15分钟后，地面温度还有115℃，20分钟后才降到80℃左右。沥青料出厂的时候温度都在175℃以上，摊铺和碾压又要控制在110到150℃之间，这活儿干得真是火上浇油。 为了不让工人们中暑，项目组把干活的时间拆成了两段：早上5点到9点，下午4点到8点。如果气温再往上飙，下午的活儿就得停了。不过当天必须完成120米的面层施工，摊铺机一分钟得跑2.5米，压路机还要碾压好几遍才算合格。 施工人员的工作服都被汗水湿透了，有的甚至干了又湿、湿了又干。老师傅们除了长袖长裤、特制胶鞋外，脖子上还缠条湿毛巾降温。大家从早上6点一直干到10点，整整四个小时没停歇。 S3公路新建工程全长26.6公里，是连通临港新片区、奉贤新城和南汇新城的一条大动脉。高速系统在2023年5月15日就已经全线结构贯通了。目前沥青摊铺已经完成了86%，伸缩缝也完成了69%，机电和声屏障这些附属设施也在同步推进。 按照计划，三季度高速系统就能基本建成了。到时候临港新片区、奉贤新城和南汇新城与市中心的距离会大大缩短，东南部的高速路网也补上了关键一环，为长三角一体化再添一条重要的动脉。