1月30日，来自中新网的记者杨茜茜在沈阳报道，辽宁省人大代表、沈阳飞机设计研究所党委书记奚继兴提到，辽宁这个新中国航空事业的发祥地，要是想在低空经济里有作为，得走装备差异化这条路。他给出了具体建议，因为辽宁既有顶尖的航空科研资源和高校人才，还有像沈飞、黎明这样的整机制造企业。这里不仅有20多个通用机场和上百个起降点，作为国家首批低空空域改革试验区，军民航数据都能对接上。海洋大省的优势加上多样的地形特征，催生出了物流、文旅、农林作业等应用场景。加上“十五五”规划的加持，这里的环境特别适合低空经济发展。 奚继兴建议全省统一布局，各地要各显神通别重复建设。要让主机厂所当龙头，高校院所出技术，民营企业有活力。上游可以依托辽宁材料实验室，把材料供给抓好；引进系统供应商提升本地配套率；再把高性能动力系统给攻克了。下游得靠政府牵头培育场景，帮运营企业成长。 他还强调需求牵引很重要，先规划场景再培育。比如本溪水洞、枫叶大道这些地方就适合发展低空旅游。农林作业、电力巡线、应急处置还有物流运输也得跟上。其中十吨商载货运无人机的研发关乎产业链发展，得赶紧推。大连市和大连理工大学计划成立的低空装备研究院就可以把水上飞机研发作为重点，正好契合辽宁海洋经济的需求。