到了2030年，咱低空经济这盘子能做到超过一万亿块钱，飞行器也会像火箭一样冲起来。虽说前景看着不错，可九三学社上海市委的邵驰委员心里还是有个疙瘩。他觉得现在的技术测评和安全监管跟不上趟，成了拦路虎。幸好去年国家市场监管总局发了个《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，好歹算是个好兆头。不过光有指南还不够，尤其是eVTOL这种新玩意，长得和以前的飞机完全不一样。 现在的适航规矩不太能hold得住它们的特点，得赶紧给它们建一套专门的标准体系。邵驰委员建议咱们得快点出个专门的审定规范。像动力系统稳不稳、电池安不安全、飞控出了岔子怎么办这些关键问题，必须强制要求厂家做到位。 另外，既然低空经济标准化技术委员会正在筹建，那咱们就得把这个大平台利用好。核心标准得定期复查，让成熟的新技术赶紧变成国家标准。还可以试试“沙盒监管”的路子，在规定的地盘里先让新技术跑跑试试水。只要拿到了好用的数据，反过来就能把标准改得更完善。