就在2026年2月23日，农历大年初七这一天，广汽传祺乘势推出了2026款M8 HEV，官方定价直接把门槛拉到21.98万元起。给大家准备了尊贵版和至尊版两个版本，想让那些在事业上奔波的家庭，能一步到位拥有一台好车。为了回馈用户，这次还特意拿出政企双补等新年专属权益来补贴，叠加后售价居然能低到19.78万元起。M8系列也是第一次突破20万大关，算是传祺BU改革后首款出来的战略车型。 这次改革动静不小，把原来的番禺行动给激活了，组织更灵活、资源也更集中，做决策的时候更能听用户的声音。面对市场需求变了和政策环境好了，传祺坚持把技术优势和品质口碑变成实实在在的用户价值。这次新车价格这么亲民，不光是降了价格，更是加了配置不涨价，产品力直接往上提了一个档次。 大家买MPV往往不光看车，更是把它当成移动的家。2026款M8 HEV从“重点照顾”变成了“全员满足”，把以前后排才有的待遇给前排也配上了。前排座椅直接加了10点按摩功能，还带通风加热。要知道很多百万级的MPV都没标配这个，在这个价位能做到真的挺难得。长辈坐的第二排更是厉害，电动调节、记忆、防夹保护、10点式按摩、通风加热一样都不少。第三排以前常被忽视，这次也有了大改动，靠背能调到135度，中央扶手还有宽敞的过道设计。 动力这块是另一大亮点。新能源现在这么普及，混动技术就是个平衡点。传祺17年攒下的技术家底和400多项核心专利都在这一代产品上用上了。这是同级唯一的2.0T+2挡DHT超级混动系统，不管是起步还是加速都特别稳。0-50公里加速只要4.1秒，在堵车的时候开起来特别轻快；满油跑一趟能跑超过1057公里，真是不用充电就能放心长途旅行。 智能方面也做得很实在。用高通8155芯片和华为云桌面搭建了一个数字空间，应用想装啥装啥。四音区语音交互系统很管用，孩子想听动画、妈妈想调空调、开车的人要导航设定，大家各说各的话车机也能分得清。 安全这块更是重视。车身结构像个八纵十九横的堡垒一样，高强度钢占了81.7%，气囊矩阵覆盖面达16.3平方米。第三排也有了安全气囊保护，盲区问题彻底解决。L2级驾驶辅助系统覆盖了高速巡航、拥堵跟车这些高频场景。 作为传祺MPV世家的旗舰车，M8已经赢了48万家庭的信任了，整个家族销量突破了80万台。传祺连续八年都在J.D. Power中国品牌新车质量榜上排第一，M8三年保值率能达到63.7%，连续五年领跑中国品牌MPV。 在传祺BU新机制下，新车升级的节奏明显变快了。这次2026款M8 HEV以这么低的价格配上这么高的配置还有成熟的混动技术，既是进攻市场也是回馈用户。组织改革、技术积累、用户信赖这些都加在一起，传祺正用行动告诉大家：高品质家用MPV本来就应该体面、舒适又安心，也应该让更多人买得起。 随着这款车上市，MPV市场的价值坐标已经被重新标定了。