中国在2024年推动了司机驿站的建设和上网，把司机驿站的数量从最初的200座发展到了如今的2100座。交通运输部联合高德地图把这些驿站全部放到了互联网上，让全国30个省份和直辖市的司机都能在高德地图上方便地找到附近的休息点。这些休息点不仅提供卫生间、餐饮等基础服务，还有培训教室等设施。李晓松作为武汉一家出租汽车公司的副总经理，提到了公司对司机服务的改进。他们给司机提供了休息区、用餐区和充电站，给司机们提供了一个可靠的港湾。云南省和湖北省的一些地方也把自己的司机驿站建成了省级和市级标准。比如在云南，旅程约车的司机之家就成为了省级的司机驿站。在中国安全生产科学研究院的帮助下，高德地图研发了鹰眼守护预警系统，能够感知24种潜在交通风险并实时发出预警。这个系统累计播发了49亿次安全预警信息，覆盖了超过2亿用户。 多地交通主管部门与高德合作推进了这个项目的发展。比如在河南上线了51个高速公路服务区货车“司机之家”和83处出租汽车司机驿站。此外，在秦皇岛也推出了“暖新驿站”，为快递小哥和网约车司机提供方便的服务。通过这个项目，高德把合作出行企业建设的司机服务中心扩展到了全行业所有经过交通主管部门认定的驿站。过去一年中，高德地图还协助合作平台全面接入鹰眼守护预警系统，帮助司机在行车过程中避免潜在风险。今年春运期间，系统累计播发安全预警超49亿次，覆盖用户超2亿人。同时，多家平台数据显示接入系统后相关安全事故和客诉大幅下降。 为了降低合作平台的成本并向司机让利，高德通过技术创新降低了技术和流量成本。他们推出了多种免佣方式，比如工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣等。刚刚过去的春运期间，近100家网约车平台共同参与免佣活动，在全国超300个城市开展相关举措为奔波在春运路上的司机多添一份体谅。 所有这些努力都旨在让司机在路上跑得更安心。从驿站里的一杯热水到行车中的一声预警，这些看似微小但实实在在的关怀正在为常年奔波的司机们织就一张随处可及的关怀网。