慕尼黑车展从9月9日开到14日，宝马和大众这两家德国车企的头儿在媒体面前，心思不约而同地都落在了中国市场上。 宝马的头儿齐普策觉得，中国这几年在汽车这块真挺厉害，不光市场变大了，本土的产业链也很活跃。行业里有好多新面孔冒出来，这让行业更有活力。他还说，跨国公司像宝马这种也有发挥的余地，能把技术优势跟中国的产业结合起来。 大众的布鲁默提到，在燃油车上他们还是老大，这能给公司带来好处。但电动汽车这块还没占到多大便宜。所以三年前他们调整了策略，重心放在服务中国市场上。他们在合肥建了全球第二大研发中心，找了3000多名工程师干活。这招还挺管用，研发时间缩短了30%，材料成本也砍了40%。 布鲁默说大众要在2026年推新车，在技术和价格上更拼一点。到了2027年他们还得再搞出30多款新车。他相信这能让大众在中国新能源市场多分一杯羹。 除了看中国，这两人对美国的关税政策都很不爽。布鲁默觉得美国加征的15%汽车关税压得太重了，他对这种不对等的贸易做法很不满。齐普策则呼吁欧美赶紧把关税这事解决掉。毕竟现在的情况是欧洲车卖到美国得交15%的税，而美国车进欧洲却免了这道手续。他觉得这事儿得赶紧解决。 这两位德国车企的头儿都提到了合肥、中国、大众汽车集团、奥利弗·布鲁默、奥利弗·齐普策、宝马集团、德国、慕尼黑这些地方和人。 这两家公司一个看重中国的发展潜力，一个想通过合肥的研发中心快速响应市场。大家都希望美国能取消15%的关税让欧洲车更好地进入美国市场。 还有一个共同点是这两位德国车企的老板都在2025年的慕尼黑车展期间公开表达了对美国关税政策的不满和担忧。 这个车展从9月9日开始持续到14日。