第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”就在这两日把出坞仪式给办了。这船是14万吨的巨无霸，把彩旗点缀在它的身子上，看着就像座海上的“花城”。到了晚上七点，9艘拖轮这就把它侧着拖出码头，倒到深水里去。 大家伙儿为了这事儿忙活了一整个礼拜，光测船身稳不稳、救生艇能不能放下去这些关键的事儿就全搞定了，报验一次过100%。救生艇得一个个扔下去看路径顺不顺，还得测重量重心来给后面配动力的数据打底。 为啥非要挑今天这个时候出坞？因为潮水涨得高水位差才小，拖轮推得最起劲还不容易碰墙。而且主发动机还得等下了水靠好码头才能试车，坞里它自个儿跑不动，只好用“无动力移船”这招儿。 跟首艘“魔都号”比，这次三大地方都有变化：船变长了17.4米；公共区面积变大了15%；上下船还快了18%。房间布局更挤实了；大厅里弄了个LED穹顶和影院；环保指标又降了8%。施工效率也高了，造这船的时间少用了20%，进度还比原计划提前了整整8个月。 现在船靠着长江边稳稳当当的，下一步装里头和试船的活计就得接茬干起来——这个流动的花城想彻底漂亮起来，也就按部就班地开始倒数计时了。