霍尔木兹海峡正遭遇两伊战争以来最严重的通行危机。监测数据显示，3月以来该海域日均通航量较去年同期下降94%，已有20艘商船报告发生安全事件，其中包括9艘油轮。作为全球约三分之一海运石油的必经通道，航运受阻正直接推高国际原油市场波动。
霍尔木兹海峡之“险”，表面是通航受阻，实质是地区安全困境与大国博弈的叠加外溢。对国际社会而言，保障国际航运通道安全既需要协作，更需要克制与对话。只有同步推进危机管控、政治对话与规则建设，才能避免能源命脉在对抗循环中反复被撕扯，为世界经济带来更大不确定性。
霍尔木兹海峡正遭遇两伊战争以来最严重的通行危机。监测数据显示，3月以来该海域日均通航量较去年同期下降94%，已有20艘商船报告发生安全事件，其中包括9艘油轮。作为全球约三分之一海运石油的必经通道，航运受阻正直接推高国际原油市场波动。
霍尔木兹海峡之“险”，表面是通航受阻，实质是地区安全困境与大国博弈的叠加外溢。对国际社会而言，保障国际航运通道安全既需要协作，更需要克制与对话。只有同步推进危机管控、政治对话与规则建设，才能避免能源命脉在对抗循环中反复被撕扯，为世界经济带来更大不确定性。