作为日系豪华车的代表，雷克萨斯ES系列已发展到第七代，一直以优雅内敛的设计风格著称。最新曝光的换代车型却一改传统，采用分体式大灯与封闭格栅的全新前脸设计，轴距比现款增加42mm，风阻系数降至0.26。动力方面，2.0L混动系统的综合功率提升了11%，纯电版首次提供21英寸轮毂选择。
汽车行业的竞争已从单纯比拼参数，转向设计美学、技术路线和用户体验的综合较量。新一代ES以更鲜明的设计和升级的配置亮相，既顺应了消费趋势，也是对自身产品定位的重新诠释。争议并非终点，最终决定成败的，还是实际驾乘体验、长期可靠性以及对用户需求的持续把握。