当前，中国汽车产业在关键材料领域仍面临“卡脖子”问题。以汽车涂料为例，此兼具装饰与防护功能的核心配套材料，外资品牌长期占据超过90%的市场份额。高度依赖进口不仅压缩了本土车企降本增效的空间，也让产业链在供应安全和稳定性上承受压力，成为不容忽视的短板。
关键材料强，产业链才更稳；产业链稳，制造业才更有韧性；汽车涂料看似“薄薄一层”，背后考验的是材料科学、制造工艺、质量管理与绿色转型的系统能力。通过协同创新推动国产替代，以规模化应用检验技术成熟度，既是企业面对新一轮竞争的现实选择，也将为我国汽车产业实现更高水平的安全与高质量发展提供支撑。