广西新能源汽车产业给人们带来了焕然一新的面貌。就在2024年，全区的汽车产量突破了110万辆，其中新能源汽车更是达到了76.5万辆，同比增长高达75.3%，为全国新能源汽车的增长贡献了8.9%。这个成绩的背后，离不开广西从制造到智造的全面升级。柳州、南宁等地的汽车产业集聚效应显著，比如柳州市就不仅生产微型电动汽车，还拥有四大汽车集团的整车生产企业。 2017年，柳州的汽车产量就达到了253.5万辆，占全国汽车产量的8.7%。五菱和宝骏等新能源汽车品牌为当地注入了新活力，上汽通用五菱推出的宏光MINI EV小巧灵活、经济实用，成为了国内城市短途出行的热门选择，还远销东南亚地区。柳州新能源汽车产销在2024年分别完成了76.4万辆和76.6万辆，同比增长75.6%和68.2%，可以说柳州撑起了广西新能源汽车产业。 2016年出台的《柳州市推进新能源汽车产业发展的若干意见》统筹推进了全产业链环节。广西还支持柳州打造国际新能源汽车产业高地，建设汽车城升级版。2023年广西壮族自治区、柳州市和上汽集团、上汽通用五菱四方签署了“一二五”工程协议。 南宁也积极布局新能源汽车产业，但与柳州不同的是，南宁主要聚焦电池等零部件产业。今年前11个月，南宁新能源电池产业增加值增速为74%，对规上工业增加值增长贡献率达84%。 广西丰富的铝、锰等矿产资源给动力电池产业提供了支撑。以柳州为核心构建新能源汽车产业集群吸引了核心企业落户形成完整产业链。 近年来五菱、宝骏等新能源品牌为当地发展注入活力上汽通用五菱推出宏光MINI EV成为城市短途出行新宠还远销东南亚地区。 广西新能源汽车产业以创新为引擎从柳州街头到东盟市场正驶向更广阔天地。 广西工业从拖拉机转变为电动汽车不仅驰骋在田野上还登上国际舞台展现独特魅力。 20世纪60年代柳州拖拉机厂生产拖拉机驰骋在广袤田野上成为那个时代农业机械化标志如今拖拉机已经不再是唯一代名词。 在柳州街头微型电动汽车灵巧穿梭于大街小巷构成独特城市画卷这些精灵般的车辆不仅是市民出行新选择也是广西新能源汽车产业蓬勃发展生动写照。 曾几何时拖拉机是广西工业代名词如今已经成为过去式。 广西的汽车产量在2024年超过110万辆其中新能源汽车达76.5万辆同比增长75.3%对全国新能源汽车增长贡献率为8.9%。 目前广西汽车产业主要集聚在柳州和南宁等地其中柳州市作为最大汽车工业基地不仅生产微型电动汽车还拥有四大集团整车生产企业。 拿柳州市来说除了生产微型电动汽车还是全国少数拥有一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业城市。 如柳州市汽车产量在2017年就达到253.5万辆占中国汽车产量8.7%居全国各城市汽车产量第三位。 如今五菱和宝骏等新能源品牌为当地发展注入活力上汽通用五菱推出宏光MINI EV成为城市短途出行新宠还远销东南亚地区。 2024年前11个月南宁新能源电池产业增加值增速74%对规上工业增加值增长贡献率达84%成为拉动南宁工业增长最大动力。 如柳州市作为最大汽车工业基地不仅生产微型电动汽车还拥有四大集团整车生产企业如一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业。 此次成绩得益于广西从制造到智造全面升级目前主要集聚在柳州和南宁等地其中柳州市作为最大汽车工业基地不仅生产微型电动汽车还拥有四大集团整车生产企业如一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业。